Adaptação do indicador do consumo

A unidade de comando DME calcula a quantidade de combustível consumida momentaneamente e transmite o valor ao computador de bordo. Aí é calculado e indicado o consumo em l/100 km, assim como o consumo médio.

Funcionamento da adaptação

O sinal de consumo é multiplicado por um factor de correcção na unidade de comando DME, antes de ser transmitido ao computador de bordo. O factor de correcção está ajustado de fábrica para 1,0 e é ajustável em determinados limites com a ’Adaptação do indicador do consumo’. Desse modo, pode corrigir-se para cima ou para baixo o consumo indicado pelo computador de bordo.

Utilização

Atenção: Antes de utilizar a adaptação, deve assegurar-se de que não existem defeitos na unidade de comando DME ou outras objecções na marcha do motor.

A adaptação pode ser utilizada caso o cliente verifique e conteste uma divergência entre os seguintes valores:

Durante a adaptação, estes dois valores devem ser introduzidos no respectivo local. A adaptação calcula então, automaticamente, o factor de correcção certo e transmite-o à unidade de comando DME.

O factor de correcção pode ser reduzido ou aumentado, no máximo, em 12 %. Se o factor de correcção calculado de novo estiver fora destes limites, deverá perguntar-se ao utente se se deve, ou não, ajustar até ao limite máximo admissível.

Averiguação do consumo de combustível

Para obter o desejado efeito da adaptação, é necessário efectuar a correcta averiguação do consumo de combustível. Recomenda-se o seguinte procedimento:

  1. Atestar o depósito de combustível da viatura (até ao bordo)
  2. Computador de bordo: Calcular de novo o consumo de combustível
  3. Circular com a viatura várias centenas de quilómetros (eventualmente atestando várias vezes o depósito)
  4. Atestar o depósito de combustível da viatura (até ao bordo)
  5. Calcular o consumo de combustível real

Atenção: Diferentes modos de conduzir podem influenciar a precisão da adaptação e o seu efeito sobre o indicador do consumo.