A bomba do combustível encontra-se no depósito do combustível. Ela é ligada e desligada através de um relé e envia o combustível através do filtro do combustível e do regulador de pressão para o tubo de distribuição do combustível.
Pela unidade de comando DME só pode ser monitorizada a excitação do relé, mas não a bomba em si. O relé só é excitado com o motor a trabalhar, através de um circuito de segurança. O relé é excitado adicionalmente por breves instantes depois de ligar a ignição (canhão de ignição na posição 2), para a formação de pressão no sistema de combustível. Se o motor não for colocado em marcha, a unidade de comando DME interrompe a excitação do relé.
Se a unidade de comando DME já não detectar nenhuma rotação, desliga imediatamente o relé. Evita-se deste modo que a bomba do combustível continue a funcionar com o motor parado.