Acumulador de calor latente

O acumulador de calor latente (LWS) possibilita um rápido aquecimento do habitáculo ou do motor com auxílio de um permutador de calor especial e de um bomba de água adicional maior.

Ele é automaticamente colocado em funcionamento a partir da posição 1 do canhão de ignição e carregado com o líquido de refrigeração aquecido pelo motor, enquanto que a activação das válvulas depende das seguintes condições:

Acumulador de calor latente

estados de exploração do LWS

• Acumulador de calor latente desligado:
  Se não for necessário nenhum aquecimento do habitáculo ou a temperatura do motor for < 45^o C e a temperatura do LWS for < 30^o C, o acumulador de calor latente é desligado. A válvula de comutação está aberta (sem corrente) , a válvula de bloqueio está fechada (com corrente) .
  
• Aquecimento do habitáculo através do motor:
  Se o motor estiver parado, a temperatura do motor > 45^o C e o tempo do ciclo da válvula da água > 0%, o habitáculo é aquecido através do motor. A válvula de comutação está aberta (sem corrente) , a válvula de bloqueio está fechada (com corrente) .
  Se o motor estiver a trabalhar e a temperatura do LWS for inferior à temperatura do motor, e esta inferior a 70^o C, o habitáculo é aquecido através do motor. A válvula de comutação está aberta (sem corrente) , a válvula de bloqueio está fechada (com corrente) .
  
• Aquecimento do habitáculo através do acumulador de calor latente:
  Se a temperatura do LWS > 30^o C, a temperatura do motor < 45^o C e o tempo do ciclo da válvula da água > 0%, o habitáculo é aquecido através do acumulador de calor latente. A válvula de comutação e a válvula de bloqueio estão fechadas (ambas com corrente) .
  
• Aquecimento do motor através do acumulador de calor latente:
  Se a temperatura do LWS > 30^o C, a temperatura do motor inferior à temperatura do LWS e o tempo do ciclo da válvula da água = 0%, o motor é aquecido através do acumulador de calor latente. A válvula de comutação e a válvula de bloqueio estão abertas (ambas sem corrente) .
  
• Aquecimento do acumulador de calor latente através do motor:
  Se a temperatura do motor for > 70^o C, a temperatura do LWS inferior à temperatura do motor e o tempo do ciclo da válvula da água = 0%, o acumulador de calor latente é aquecido através do motor. A válvula de comutação e a válvula de bloqueio estão abertas (ambas sem corrente) .
  Se o tempo do ciclo da válvula da água for > 0%, a válvula de comutação está aberta (sem corrente) e a válvula de bloqueio fechada (com corrente).
  

Durante o funcionamento do acumulador de calor latente, a bomba de água adicional é activada quando

• canhão de ignição na posição 0 (ventilação independente/funcionamento de calor residual), 1 ou 2 e tempo do ciclo da válvula da água_{à esquerda ou à direita} > 0%
  
• aquecimento do LWS activo
  

Durante o funcionamento do acumulador de calor latente, a bomba de água adicional é desactivada quando

• canhão de ignição na posição 0
  
• tempo do ciclo da válvula da água_{à esquerda ou à direita} = 0%
  
• temperatura_LWS > 85^o C