| Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação /
Indicações de medição |
|---|
| 1 | A | Activação, unidade reguladora de débito (MSO) | Unidade reguladora de débito na bomba de injecção |
| | | |
| 2 | A | Activação, unidade reguladora de débito (MSO) | Unidade reguladora de débito na bomba de injecção |
| | | |
| 3 | A | Activação, dispositivo eléctrico de corte (ELAB) | Válvula eléctrica de interrupção na bomba de alta-pressão |
| | | |
| 4 | A | Activação, indicador pré-incandescência/DDE (LA1) | High: Módulo das luzes, Básico: Instrumento combinado |
| | | |
| 5 | E | Sinal, do sensor de movimento da agulha do injector (NBF1) | Sensor de início de injecção no injector detector da duração da injecção (injector SD), cilindro 4 |
| | | |
| 6 | A | Activação do conversor electro-pneumático para recondução dos gases de escape (AGR0) | Conversor electro-pneumático para recirculação regulada dos gases de escape |
| | | |
| 7 | | não ocupado | |
| | | |
| 8 | A | Activação, comando do tempo de incandescência (GZS) | Relé das velas de incandescência |
| | | |
| 9 | A | Activação do apoio do motor de amortecimento controlável (DSL0) | Válvula de comutação eléctrica para activação do apoio do motor |
| | | |
| 10 | A | Activação, válvula electromagnética, regulador de injecção (MV0) | Válvula electromagnética do regulador da injecção na bomba de alta-pressão |
| | | |
| 11 | A | Activação da lâmpada indicadora de prontidão FGR (FGR-L) | Lâmpada indicadora de prontidão FGR no instrumento combinado |
| | | |
| 12 | M | Massa, sensor de movimento da agulha do injector (NBF0) | Alimentação com massa para o sensor de começo de injecção no injector detector da duração da injecção (injector SD), cilindro 4 |
| | | |
| 13 | M | Massa para blindagem e sensores (31M) | Massa ou blindagem para sondas e sensores |
| | | |
| 14 | E | Sensor do trajecto de regulação, detecção a meio (RWG-Y) | Detecção a meio das 2 bobinas do sensor HDK na bomba de alta-pressão |
| | | |
| 15 | A | Activação do relé principal DDE (HRL) | Relé principal da DDE |
| | | |
| 16 | E | Tensão de alimentação B + (30ES) | Fusível F1, Porta-fusíveis da electrónica do motor |
| | | |
| 17 | E | Tensão de alimentação B + (30ES) | Fusível F1, Porta-fusíveis da electrónica do motor |
| | | |
| 18 | M | Massa B- (BAT-) | Ponto de ligação à massa |
| | | |
| 19 | M | Massa B- (BAT-) | Ponto de ligação à massa |
| | | |
| 20 | | não ocupado | |
| | | |
| 21 | A | Bobina de referência para o sensor do trajecto de regulação (RWG-R) | Bobina de referência do sensor HDK na bomba de alta-pressão |
| | | |
| 22 | | não ocupado | |
| | | |
| 23 | A | Activação do compressor do ar condicionado pela unidade de comando DDE (KOA) | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| | | |
| 24 | E | Solicitação do compressor do ar condicionado pela unidade de comando IHK (S-KO) | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| | | |
| 25 | E | Potenciómetro do acelerador, interruptor de posição de ralenti (PWGL) | Interruptor de posição de ralenti no potenciómetro do acelerador |
| | | |
| 26 | E | Interruptor das luzes de travão BRL (BL-ON)## | Interruptor das luzes de travagem |
| | | |
| 27 | | não ocupado | |
| | | |
| 28 | E | Interruptor da embraiagem (KUS, só com caixa de velocidades manual) | Interruptor da embraiagem |
| | | |
| 29 | E | Sinal de velocidade (DZF-HR) | Elemento de ligação, rotações da roda traseira direita |
| | | |
| 30 | E | Interruptor principal FGR (FGR-MS) | Interruptor principal FGR no tablier |
| | | |
| 31 | E | Interruptor de verificação das luzes de travagem BRT (B-EML) | Interruptor das luzes de travagem |
| | | |
| 32 | E | Regulação da velocidade de cruzeiro (FGR) | Unidade de comando do volante multifunções |
| | | |
| 33 | A | Alimentação de tensão, potenciómetro do acelerador (PWG2) | Potenciómetro do acelerador |
| | | |
| 34 | A | Alimentação de tensão, medidor de massa de ar por película quente (LMM2) | Medidor de massa de ar por película quente |
| | | |
| 35 | E | Sonda térmica do combustível (KTF1) | Distribuidor, Bomba de injecção |
| | | |
| 36 | E | Sonda térmica do óleo do motor (OTF1) | Sonda térmica, óleo do motor no filtro do óleo |
| | | |
| 37 | E | Sinal, potenciómetro do acelerador (PWG1) | Potenciómetro do acelerador |
| | | |
| 38 | E | Sinal, medidor de massa de ar por película quente (LMM1) | Medidor de massa de ar por película quente |
| | | |
| 39 | A | Bobina de medição do sensor do trajecto de regulação (RWG-M) | Bobina de medição do sensor HDK na bomba de alta-pressão |
| | | |
| 40 | E/A | Interface CAN, CAN-LOW (CAN-L) | Canal CAN |
| | | |
| 41 | E | Mensagem de avaria, relé das velas de incandescência (DIA) | Relé das velas de incandescência |
| | | |
| 42 | E/A | Interface de diagnóstico (DS) | Elemento de ligação TXD |
| | | |
| 43 | E/A | Interface CAN, CAN-HIGH (CAN-H) | Canal CAN |
| | | |
| 44 | E | Interruptor, ar condicionado (S-AC) | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| | | |
| 45 | E | Sinal, imobilizador electrónico EWS (S-DWA) | Unidade de comando do imobilizador electrónico (EWS) |
| | | |
| 46 | A | Activação, relé, bomba de pré-alimentação (EKP) | Relé da bomba do combustível 1 |
| | | |
| 47 | E | Sensor de rotações (DZG1)## | Sensor de rotações |
| | | |
| 48 | | não ocupado | |
| | | |
| 49 | A | Saída, sinal de consumo (TQ) | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
| | | |
| 50 | A | Saída, sinal do número de rotações (TD) | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE), Ficha de diagnóstico |
| | | |
| 51 | A | Alimentação eléctrica, sensor da turbocompressão (LDF2) | Sensor da turbocompressão |
| | | |
| 52 | | não ocupado | |
| | | |
| 53 | E | Sonda térmica, líquido de refrigeração do motor (WTF1) | Sonda térmica dupla na culassa |
| | | |
| 54 | E | Sinal, sensor da turbocompressão (LDF1) | Sensor da turbocompressão |
| | | |
| 55 | E | Entrada de comando, canhão da ignição (K15-E) | Fusível F14 |
| | | |