| Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
|---|
| 1 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Elemento de ligação, DME, sonda lambda 1 |
| | | |
| 2 | A | Válvula de ralenti - enrolamento de fecho | Válvula de ralenti |
| Negativo em cadência | | |
| 3 | A | Injector, cil. 1 | Injector, cil. 1 |
| Negativo em cadência | | |
| 4 | A | Injector, cil. 4 | Injector, cil. 4 |
| Negativo em cadência | | |
| 5 | A | Injector, cil. 6 | Injector, cil. 6 |
| Negativo em cadência | | |
| 6 | M | Massa, injector | Ponto de massa |
| Massa | | |
| 7 | A | Injector, cil. 7 | Injector, cil. 7 |
| Negativo em cadência | | |
| 8 | A | Luz de aviso de avaria (só EUA) | Instrumento combinado |
| Negativo | | |
| 9 | E | Sinal de arranque | Relé do arranque |
| | | |
| 10 | E | Sinal, sistema de alarme anti-roubo (EWS) | Unidade de comando do imobilizador electrónico (EWS) |
| | | |
| 11 | A | Sinal, compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| | | |
| 12 | E | Sinal, borne 50 | Interruptor de ignição e arranque |
| | | |
| 13 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | | |
| 14 | | não ocupado | |
| | | |
| 15 | | não ocupado | |
| | | |
| 16 | A | Temperatura do ar de admissão | Sonda térmica do ar de admissão |
| Valor de tensão | | |
| 17 | M | Massa, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
| Massa | | |
| 18 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
| 19 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador |
| Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
| 20 | A | Sinal, sensor da cambota (número de rotações e posição) | Sensor da cambota |
| Tensão alternada | | |
| 21 | A | Sinal, sensor da árvore de cames (reconhecimento do cilindro) | Sensor Hall da árvore de cames 1 |
| | | |
| 22 | A | Sinal de ignição, cil. 6 | Bobina de ignição, cil. 6 |
| Sinal primário | | |
| 23 | A | Sinal de ignição, cil. 3 | Bobina de ignição, cil. 3 |
| Sinal primário | | |
| 24 | A | Sinal de ignição, cil. 7 | Bobina de ignição, cil. 7 |
| Sinal primário | | |
| 25 | A | Sinal de ignição, cil. 2 | Bobina de ignição, cil. 2 |
| Sinal primário | | |
| 26 | E | Borne 30 | Porta-fusíveis da electrónica do motor |
| | | |
| 27 | A | Relé DME | Relé DME |
| Negativo | | |
| 28 | M | Massa para electrónica e blindagem dos sensores | Ponto de ligação à massa |
| Massa | | |
| 29 | A | Bobina de abertura da válvula do ralenti | Válvula de ralenti |
| Negativo em cadência | | |
| 30 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| | | |
| 31 | A | Injector, cil. 5 | Injector, cil. 5 |
| Negativo em cadência | | |
| 32 | A | Injector, cil. 8 | Injector, cil. 8 |
| Negativo em cadência | | |
| 33 | A | Injector, cil. 3 | Injector, cil. 3 |
| Negativo em cadência | | |
| 34 | M | Massa, estágios finais (excepto ignição e injectores) | Ponto de massa |
| Massa | | |
| 35 | A | Injector, cil. 2 | Injector, cil. 2 |
| Negativo em cadência | | |
| 36 | A | Sinal, relé para compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| Negativo | | |
| 37 | | não ocupado | |
| | | |
| 38 | | não ocupado | |
| | | |
| 39 | | não ocupado | |
| | | |
| 40 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | | |
| 41 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | | |
| 42 | E | Sinal de reserva do depósito de combustível | Instrumento combinado |
| | | |
| 43 | | não ocupado | |
| | | |
| 44 | E | Sinal, potenciómetro da borboleta | Potenciómetro da borboleta |
| 0,4-4,2 V | | |
| 45 | A | Sinal, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
| 0-5 V | | |
| 46 | M | Sinal, sonda lambda | Sondas lambda |
| Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
| 47 | | não ocupado | |
| | | |
| 48 | | não ocupado | |
| | | |
| 49 | A | Sinal de ignição, cil. 1 | Bobina de ignição, cil. 1 |
| Sinal primário | | |
| 50 | A | Sinal de ignição, cil. 5 | Bobina de ignição, cil. 5 |
| Sinal primário | | |
| 51 | A | Sinal de ignição, cil. 4 | Bobina de ignição, cil. 4 |
| Sinal primário | | |
| 52 | A | Sinal de ignição, cil. 8 | Bobina de ignição, cil. 8 |
| Sinal primário | | |
| 53 | A | Alimentação, potenciómetro da borboleta + 5 V | Potenciómetro da borboleta |
| | | |
| 54 | E | Borne 87 | Fusível F1 |
| >10 V | | |
| 55 | M | Massa, ignição | Ponto de massa |
| Massa | | |
| 56 | E | Borne 15 | Interruptor de ignição e arranque |
| >10 V | | |
| 57 | | não ocupado | |
| | | |
| 58 | | não ocupado | |
| | | |
| 59 | E | Entrada do sinal Refrigeração por mapeamento | Refrigeração por mapeamento |
| | | |
| 60 | E | Entrada de tensão de programação | Ficha de diagnóstico |
| Valor de tensão | | |
| 61 | E | Entrada do sinal Válvula de ventilação do depósito do combustível | Válvula de ventilação do depósito do combustível |
| | | |
| 62 | | não ocupado | |
| | | |
| 63 | E | Relé EKP | Relé da bomba do combustível 1 |
| Negativo | | |
| 64 | | não ocupado | |
| | | |
| 65 | | não ocupado | |
| | | |
| 66 | | não ocupado | |
| | | |
| 67 | | não ocupado | |
| | | |
| 68 | | não ocupado | |
| | | |
| 69 | E | Sinal de operacionalidade do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| >10 V | | |
| 70 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | | |
| 71 | M | Massa, unidade de comando | Ponto de ligação à massa |
| | | |
| 72 | | não ocupado | |
| | | |
| 73 | | não ocupado | |
| | | |
| 74 | E | Temperatura do líquido de refrigeração | Sonda térmica dupla |
| | | |
| 75 | | não ocupado | |
| | | |
| 76 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, posterior ao catalisador |
| Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
| 77 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, posterior ao catalisador |
| Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
| 78 | E | Sinal, sensor da cambota (número de rotações e posição) | Sensor da cambota |
| Tensão alternada | | |
| 79 | E | Sinal, número de rotações, atrás, à esquerda | Unidade de comando para ABS/ASC |
| | | |
| 80 | A | Sinal TD (rotações do motor) | Elemento de ligação, sinal TD |
| | | |
| 81 | | não ocupado | |
| | | |
| 82 | | não ocupado | |
| | | |
| 83 | A | Sinal de injecção | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
| | | |
| 84 | | não ocupado | |
| | | |
| 85 | E/A | Canal CAN Low | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
| | | |
| 86 | E/A | Canal CAN High | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
| | | |
| 87 | | não ocupado | |
| | | |
| 88 | E/A | Linha de diagnóstico TXD | Ficha de diagnóstico |
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