Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
---|
1 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Elemento de ligação, DME, sonda lambda 1 |
| | |
2 | A | Válvula de ralenti - enrolamento de fecho | Válvula de ralenti |
Negativo em cadência | | |
3 | A | Injector, cil. 1 | Injector, cil. 1 |
Negativo em cadência | | |
4 | A | Injector, cil. 4 | Injector, cil. 4 |
Negativo em cadência | | |
5 | A | Injector, cil. 6 | Injector, cil. 6 |
Negativo em cadência | | |
6 | M | Massa, injector | Ponto de massa |
Massa | | |
7 | A | Injector, cil. 7 | Injector, cil. 7 |
Negativo em cadência | | |
8 | A | Luz de aviso de avaria (só EUA) | Instrumento combinado |
Negativo | | |
9 | E | Sinal de arranque | Relé do arranque |
| | |
10 | E | Sinal, sistema de alarme anti-roubo (EWS) | Unidade de comando do imobilizador electrónico (EWS) |
| | |
11 | A | Sinal, compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
| | |
12 | E | Sinal, borne 50 | Interruptor de ignição e arranque |
| | |
13 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
14 | | não ocupado | |
| | |
15 | | não ocupado | |
| | |
16 | A | Temperatura do ar de admissão | Sonda térmica do ar de admissão |
Valor de tensão | | |
17 | M | Massa, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
Massa | | |
18 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
19 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador |
Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
20 | A | Sinal, sensor da cambota (número de rotações e posição) | Sensor da cambota |
Tensão alternada | | |
21 | A | Sinal, sensor da árvore de cames (reconhecimento do cilindro) | Sensor Hall da árvore de cames 1 |
| | |
22 | A | Sinal de ignição, cil. 6 | Bobina de ignição, cil. 6 |
Sinal primário | | |
23 | A | Sinal de ignição, cil. 3 | Bobina de ignição, cil. 3 |
Sinal primário | | |
24 | A | Sinal de ignição, cil. 7 | Bobina de ignição, cil. 7 |
Sinal primário | | |
25 | A | Sinal de ignição, cil. 2 | Bobina de ignição, cil. 2 |
Sinal primário | | |
26 | E | Borne 30 | Porta-fusíveis da electrónica do motor |
| | |
27 | A | Relé DME | Relé DME |
Negativo | | |
28 | M | Massa para electrónica e blindagem dos sensores | Ponto de ligação à massa |
Massa | | |
29 | A | Bobina de abertura da válvula do ralenti | Válvula de ralenti |
Negativo em cadência | | |
30 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
31 | A | Injector, cil. 5 | Injector, cil. 5 |
Negativo em cadência | | |
32 | A | Injector, cil. 8 | Injector, cil. 8 |
Negativo em cadência | | |
33 | A | Injector, cil. 3 | Injector, cil. 3 |
Negativo em cadência | | |
34 | M | Massa, estágios finais (excepto ignição e injectores) | Ponto de massa |
Massa | | |
35 | A | Injector, cil. 2 | Injector, cil. 2 |
Negativo em cadência | | |
36 | A | Sinal, relé para compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
Negativo | | |
37 | | não ocupado | |
| | |
38 | | não ocupado | |
| | |
39 | | não ocupado | |
| | |
40 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
41 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
42 | E | Sinal de reserva do depósito de combustível | Instrumento combinado |
| | |
43 | | não ocupado | |
| | |
44 | E | Sinal, potenciómetro da borboleta | Potenciómetro da borboleta |
0,4-4,2 V | | |
45 | A | Sinal, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
0-5 V | | |
46 | M | Sinal, sonda lambda | Sondas lambda |
Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
47 | | não ocupado | |
| | |
48 | | não ocupado | |
| | |
49 | A | Sinal de ignição, cil. 1 | Bobina de ignição, cil. 1 |
Sinal primário | | |
50 | A | Sinal de ignição, cil. 5 | Bobina de ignição, cil. 5 |
Sinal primário | | |
51 | A | Sinal de ignição, cil. 4 | Bobina de ignição, cil. 4 |
Sinal primário | | |
52 | A | Sinal de ignição, cil. 8 | Bobina de ignição, cil. 8 |
Sinal primário | | |
53 | A | Alimentação, potenciómetro da borboleta + 5 V | Potenciómetro da borboleta |
| | |
54 | E | Borne 87 | Fusível F1 |
>10 V | | |
55 | M | Massa, ignição | Ponto de massa |
Massa | | |
56 | E | Borne 15 | Interruptor de ignição e arranque |
>10 V | | |
57 | | não ocupado | |
| | |
58 | | não ocupado | |
| | |
59 | E | Entrada do sinal Refrigeração por mapeamento | Refrigeração por mapeamento |
| | |
60 | E | Entrada de tensão de programação | Ficha de diagnóstico |
Valor de tensão | | |
61 | E | Entrada do sinal Válvula de ventilação do depósito do combustível | Válvula de ventilação do depósito do combustível |
| | |
62 | | não ocupado | |
| | |
63 | E | Relé EKP | Relé da bomba do combustível 1 |
Negativo | | |
64 | | não ocupado | |
| | |
65 | | não ocupado | |
| | |
66 | | não ocupado | |
| | |
67 | | não ocupado | |
| | |
68 | | não ocupado | |
| | |
69 | E | Sinal de operacionalidade do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
>10 V | | |
70 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
71 | M | Massa, unidade de comando | Ponto de ligação à massa |
| | |
72 | | não ocupado | |
| | |
73 | | não ocupado | |
| | |
74 | E | Temperatura do líquido de refrigeração | Sonda térmica dupla |
| | |
75 | | não ocupado | |
| | |
76 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, posterior ao catalisador |
Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
77 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, posterior ao catalisador |
Tensão pulsante 0,1-1,0 V | | |
78 | E | Sinal, sensor da cambota (número de rotações e posição) | Sensor da cambota |
Tensão alternada | | |
79 | E | Sinal, número de rotações, atrás, à esquerda | Unidade de comando para ABS/ASC |
| | |
80 | A | Sinal TD (rotações do motor) | Elemento de ligação, sinal TD |
| | |
81 | | não ocupado | |
| | |
82 | | não ocupado | |
| | |
83 | A | Sinal de injecção | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
| | |
84 | | não ocupado | |
| | |
85 | E/A | Canal CAN Low | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
| | |
86 | E/A | Canal CAN High | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
| | |
87 | | não ocupado | |
| | |
88 | E/A | Linha de diagnóstico TXD | Ficha de diagnóstico |
| | |