Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
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1 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
2 | E | Sinal da luz de marcha-atrás | Interruptor da luz de marcha-atrás |
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3 | E/A | Canal CAN Low | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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4 | E/A | Canal CAN High | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
| | |
5 | M | Massa | Ponto de ligação à massa X6460 |
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6 | | não ocupado | |
| | |
7 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
8 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
9 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
10 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
11 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
12 | | não ocupado | |
| | |
13 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
14 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
15 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
16 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 2 aquecida, anterior ao catalisador |
| | |
17 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, posterior ao catalisador |
| | |
18 | A | Sinal Running Losses | Comutação dos circuitos do combustível |
| | |
19 | A | Sinal, aquecimento da sonda lambda | Sonda lambda 1 aquecida, anterior ao catalisador |
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20 | | não ocupado | |
| | |
21 | | não ocupado | |
| | |
22 | | não ocupado | |
| | |
23 | A | Activação, borne 85 | Relé DME |
| | |
24 | | não ocupado | |
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Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
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1 | A | Sinal de injecção | Injector 2 |
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2 | A | Sinal de injecção | Injector 3 |
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3 | A | Sinal Válvula de ventilação do depósito do combustível | Válvula de ventilação do depósito do combustível |
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4 | | não ocupado | |
| | |
5 | | não ocupado | |
| | |
6 | M | Massa para a electrónica | Ponto de massa com o volante à direita Ponto de ligação à massa X6460 |
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7 | | não ocupado | |
| | |
8 | | não ocupado | |
| | |
9 | M | Massa, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
| | |
10 | A | Alimentação com positivo, potenciómetro da borboleta | Potenciómetro da borboleta |
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11 | A | Sinal, válvula da bomba de ar secundário | Válvula da bomba de ar secundário |
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12 | E | Alimentação eléctrica, borne 30 | Motor de arranque |
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13 | E | Sinal, alternador D+ (borne 61) | Gerador |
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14 | A | Sinal de injecção | Injector 7 |
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15 | A | Sinal de injecção | Injector 6 |
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16 | | não ocupado | |
| | |
17 | | não ocupado | |
| | |
18 | | não ocupado | |
| | |
19 | | não ocupado | |
| | |
20 | E | Sinal, sensor da árvore de cames | Sensor Hall da árvore de cames 1 |
| | |
21 | M | Massa | Sonda térmica dupla |
| | |
22 | E | Sinal de temperatura do líquido de refrigeração | Sonda térmica dupla |
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23 | E | Sinal, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
| | |
24 | E | Tensão no cursor, potenciómetro da borboleta | Potenciómetro da borboleta |
| | |
25 | M | Blindagem, potenciómetro DK | Potenciómetro da borboleta |
| | |
26 | | não ocupado | |
| | |
27 | A | Sinal de injecção | Injector 8 |
| | |
28 | A | Sinal de injecção | Injector 5 |
| | |
29 | | não ocupado | |
| | |
30 | | não ocupado | |
| | |
31 | A | Sinal, refrigeração por mapeamento | Refrigeração por mapeamento |
| | |
32 | E | Sinal, sensor de rotações da cambota | Sensor da cambota |
| | |
33 | | não ocupado | |
| | |
34 | E | Temperatura do ar de admissão | Sonda térmica do ar de admissão |
| | |
35 | M | Blindagem, sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
36 | E | Sinal, sensor 2 | Sensor de picado |
| | |
37 | E | Sinal, sensor 4 | Sensor de picado |
| | |
38 | M | Blindagem, sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
39 | E | Nível do óleo - térmico | Sensor do nível do óleo |
| | |
40 | A | Sinal de injecção | Injector 4 |
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41 | A | Sinal de injecção | Injector 1 |
| | |
42 | A | Bobina de abertura da válvula do ralenti | Válvula de ralenti |
| | |
43 | A | Válvula de ralenti - enrolamento de fecho | Válvula de ralenti |
| | |
44 | | não ocupado | |
| | |
45 | M | Massa | Blindagem, sensor de rotações da cambota |
| | |
46 | E | Sinal, sensor de rotações da cambota | Sensor da cambota |
| | |
47 | M | Massa | Sonda térmica do ar de admissão |
| | |
48 | M | Blindagem, sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
49 | E | Sinal, sensor 1 | Sensor de picado |
| | |
50 | M | Sinal, sensor 3 | Sensor de picado |
| | |
51 | M | Blindagem, sensor de picado | Sensor de picado |
| | |
52 | | não ocupado | |
| | |
Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
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1 | A | Sinal, luz de controlo de carga (borne 61) | Instrumento combinado |
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2 | E | Alimentação eléctrica, borne 30 | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
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3 | | não ocupado | |
| | |
4 | | não ocupado | |
| | |
5 | | não ocupado | |
| | |
6 | E | Sinal de arranque, borne 50 | Interruptor de ignição e arranque |
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7 | | não ocupado | |
| | |
8 | | não ocupado | |
| | |
9 | | não ocupado | |
| | |
10 | A | Activação, relé, bomba de pré-alimentação (EKP) | Relé EKP |
| | |
11 | | não ocupado | |
| | |
12 | | não ocupado | |
| | |
13 | | não ocupado | |
| | |
14 | | não ocupado | |
| | |
15 | | não ocupado | |
| | |
16 | | não ocupado | |
| | |
17 | A | Saída, sinal do número de rotações (TD) | Unidade de comando da regulação da velocidade de cruzeiro |
| | |
18 | | não ocupado | |
| | |
19 | | não ocupado | |
| | |
20 | A | Sinal CARB | Ficha de diagnóstico |
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21 | A | Nível da água de lavagem, nível do óleo dos travões | Módulo das luzes |
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22 | E | Sinal, número de rotações, atrás, à esquerda | Unidade de comando para ABS/ASC Unidade de comando ABS/DSC |
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23 | | não ocupado | |
| | |
24 | | não ocupado | |
| | |
25 | | não ocupado | |
| | |
26 | E | Alimentação eléctrica, borne 15 | Fusível F14 |
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27 | | não ocupado | |
| | |
28 | | não ocupado | |
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29 | E | Sinal de ligação do compressor da DME | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
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30 | M | Massa | Bomba para o diagnóstico de fugas |
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31 | | não ocupado | |
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32 | A | Sinal de diagnóstico TXD | Ficha de diagnóstico |
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33 | E/A | Linha de comunicação (EWS) | Unidade de comando do imobilizador electrónico (EWS) |
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34 | A | Sinal, bomba para o diagnóstico de fugas | Bomba para o diagnóstico de fugas |
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35 | | não ocupado | |
| | |
36 | E/A | Canal CAN High | Ligação CAN |
| | |
37 | E/A | Canal CAN Low | Ligação CAN |
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38 | | não ocupado | |
| | |
39 | | não ocupado | |
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40 | A | Sinal de arranque | Relé do arranque |
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