Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
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1 | | não ocupado | |
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2 | A | Electroíman de elevação, bloqueio P/N | Shiftlock, bloqueio da alavanca selectora |
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3 | A | Válvula electromagnética MV5 não ocupado THM-R1 | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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4 | A | Válvula electromagnética MV3 | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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5 | A | Regulador de pressão EDS | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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6 | | não ocupado | |
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7 | E | Pulsador passivo ASC | Tecla ASC |
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8 | E | Interruptor da alavanca selectora L2 | Interruptor de posição da caixa de velocidades |
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9 | E | Interruptor da alavanca selectora L4 | Interruptor de posição da caixa de velocidades |
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10 | E | Interruptor das luzes de travão | Interruptor das luzes de travagem |
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11 | | não ocupado | |
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12 | | não ocupado | |
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13 | A | Sinal, iluminação, corrediça selectora | Iluminação do indicador da velocidade seleccionada Comando passo-a-passo |
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14 | E | Sensor de rotações na saída (-) | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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15 | M | Rotações na saída, blindagem | Sensor de rotações de saída |
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16 | E | Sensor de rotações da turbina (+) não ocupado THM-R1 | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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17 | | não ocupado | |
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18 | E | Interruptor Kick-Down | Interruptor Kick-Down |
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19 | E | Influência do ASC na caixa de velocidades, "ASC regula" | Unidade de comando para ABS/ASC |
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20 | | não ocupado | |
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21 | M | Sensor, temperatura do óleo da caixa de velocidades, massa (-) | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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22 | E | Sensor, temperatura do óleo da caixa de velocidades, massa (+) | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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23 | M | Rotações da turbina, blindagem (-) não ocupado THM-R1 | Sensor de rotações da turbina |
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24 | | não ocupado | |
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25 | A | Indicador da velocidade seleccionada, interface do instrumento combinado | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) Instrumento combinado |
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26 | E | Positivo permanente, borne 30 | Porta-fusíveis da electrónica do motor |
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27 | | não ocupado | |
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28 | M | Massa para a electrónica | Ponto de ligação à massa |
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29 | | não ocupado | |
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30 | A | Válvula electromagnética MV1 Válvula electromagnética MVA JATCO | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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31 | A | Válvula electromagnética MV4 Válvula electromagnética MVODC JATCO | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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32 | A | Válvula electromagnética MVWK Válvula electromagnética MVC JATCO | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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33 | A | Válvula electromagnética MV2 Válvula electromagnética MVB JATCO | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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34 | M | Massa de condutor | Ponto de ligação à massa |
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35 | | não ocupado | |
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36 | E | Interruptor da alavanca selectora L1 | Interruptor de posição da caixa de velocidades |
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37 | E | Interruptor da alavanca selectora L3 | Interruptor de posição da caixa de velocidades |
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38 | E | Sensor das rotações da roda dianteira esquerda | Unidade de comando para ABS/ASC |
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39 | E | Sensor das rotações da roda dianteira direita | Unidade de comando para ABS/ASC |
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40 | E | Sensor das rotações da roda traseira esquerda | Unidade de comando para ABS/ASC |
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41 | E | Sensor das rotações da roda traseira direita | Unidade de comando para ABS/ASC |
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42 | E | Sensor, rotações na saída (+) | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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43 | | não ocupado | |
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44 | E | Sensor, rotações da turbina (-) não ocupado THM-R1 | Unidade de mudanças da caixa de velocidades |
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45 | | não ocupado | |
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46 | E | Sinal, redução para a velocidade inferior | Interruptor Steptronic |
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47 | E | Sinal, passagem para a velocidade superior | Interruptor Steptronic |
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48 | E | Interruptor de teste da travagem não ocupado 5HP-18 | Interruptor das luzes de travagem |
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49 | | não ocupado | |
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50 | | não ocupado | |
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51 | | não ocupado | |
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52 | A | Alimentação com positivo EDS, MV | Unidade de mudanças da caixa de velocidades Shiftlock, bloqueio da alavanca selectora |
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53 | A | Alimentação com positivo EDS, MV | Unidade de mudanças da caixa de velocidades Shiftlock, bloqueio da alavanca selectora |
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54 | E | Positivo permanente, borne 30 | Porta-fusíveis da electrónica do motor |
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55 | | não ocupado | |
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56 | | não ocupado | |
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57 | E | Influência da regulação da velocidade de cruzeiro sobre a caixa de velocidades | Unidade de comando da regulação da velocidade de cruzeiro |
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58 | | não ocupado | |
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59 | | não ocupado | |
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60 | E | Entrada de tensão de programação | Ficha de diagnóstico |
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61 | | não ocupado | |
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62 | | não ocupado | |
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63 | | não ocupado | |
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64 | | não ocupado | |
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65 | | não ocupado | |
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66 | | não ocupado | |
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67 | | não ocupado | |
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68 | | não ocupado | |
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69 | | não ocupado | |
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70 | | não ocupado | |
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71 | | não ocupado | |
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72 | | não ocupado | |
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73 | | não ocupado | |
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74 | | não ocupado | |
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75 | | não ocupado | |
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76 | | não ocupado | |
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77 | | não ocupado | |
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78 | | não ocupado | |
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79 | | não ocupado | |
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80 | | não ocupado | |
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81 | | não ocupado | |
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82 | E/A | Resistência terminal CAN R1 | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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83 | E/A | Resistência terminal CAN R2 | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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84 | | não ocupado | |
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85 | E/A | Canal CAN Low | Unidade de comando DME |
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86 | E/A | Canal CAN High | Unidade de comando DME |
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87 | | não ocupado | |
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88 | E/A | Linha de comunicação para diagnóstico TXD | Ficha de diagnóstico |
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