O diagnóstico do módulo principal da ZKE V possibilita a leitura dos valores de corrente das bobinas de relé ligadas ao módulo principal, para os relés do limpa-vidros (posição 1 e posição 2) e para o relé do sistema de lavagem dos faróis.
Para obter um resultado de medição exacto, é excitada durante o teste a bobina de relé a verificar, podendo ler-se no módulo principal o valor de corrente. A avaliação da corrente é efectuada automaticamente no módulo de teste.
Para uma tensão da bateria de 8 a 16 V, são válidos os seguintes valores de corrente:
Bobina do relé |
Valor de corrente |
Observação |
Posição 1 do limpa-vidros |
60 - 200 mA |
Bobina no relé do limpa-vidros K11 |
Posição 2 do limpa-vidros |
80 - 240 mA |
Bobina no relé do limpa-vidros K11 |
Limpeza dos faróis |
60 - 200 mA |
Bobina no módulo de limpeza dos faróis K 6 |
Se, na medição de corrente, o valor nominal for alcançado, estão o.k. os seguintes componentes:
Se o valor nominal não for alcançado, podem detectar-se os seguintes defeitos:
Valor medido |
Possíveis causas de defeito |
0 - 20 mA |
Linha do módulo principal para o relé interrompida, ou curto-circuito à massa. Bobina do relé interrompida. Saída do módulo principal defeituosa. |
20 mA - 60/80 mA |
Contactos oxidados. Bobina do relé defeituosa. |
Superior a 200/240 mA |
Curto-circuito ao positivo, da linha ou da bobina do relé |
Os seguintes defeitos não podem ser detectados automaticamente:
Estes componentes são comprovados nos passos de teste subsequentes.