A indicação é efectuada no display LC do monitor de bordo.
Acede-se ao teste de sensor do seguinte modo:
Em seguida aparece a seguinte imagem no display
Indicação |
Valor nominal |
Se não estiver o.k.: efectuar a seguinte verificação |
1 |
Durante a deslocação (aprox. a partir de 5 km/h): >0 |
Sensor das rotações da roda |
2 |
Com vista livre para cima: >3 |
GPS |
3 |
Com vista livre para cima: posição conhecida, procura satélites, contacto com satélites. |
GPS |
4 |
Ao desviar do sentido de marcha, a seta direccional move-se nitidamente para fora da posição zero. Com a viatura parada e em marcha a direito: 2500 mV +/- 400 mV; durante o processo de mudar de direcção: fora da margem supracitada. |
Se o valor não estiver o.k.: substituir o computador de navegação. |
5 |
Com a marcha-atrás engrenada <Recuar> |
Marcha-atrás |
Significado do estado GPS
Estado GPS |
Significado |
Perturbação GPS |
GPS sem função |
Perturbação de recepção |
Receptor/antena GPS |
Nenhum almanaque |
Ainda não há dados de satélites memorizados |
Procura satélites |
GPS procura satélites |
contacto com satélite |
Encontrado pelo menos 1 satélite |
Posição conhecida |
Longitude e latitude determinadas (função navegação possível). |
Significado de almanaque: depois de aplicada a tensão de alimentação no borne 30, borne R e contacto com satélites, são reunidos e memorizados no receptor GPS dados de satélites. Se faltarem estes dados, p. ex. devido à separação da ligação da bateria ou do receptor GPS, deve colocar-se a viatura no exterior com vista livre para cima e o borne R ligado (aprox. 15 minutos).