O sensor da pressão do turbo regista a pressão absoluta no sistema de aspiração (pressão do turbo e pressão atmosférica em conjunto) e serve como sensor do valor medido para a regulação da pressão do turbo.
O sensor da pressão do turbo está montado directamente no colector de admissão e é vedado com um O-Ring. A unidade de comando DDE alimenta o sensor com massa (M_LDF) e com uma tensão de alimentação de 5 V (U_LDF).
A pressão é registada através dum orifício no sensor, sendo fornecida à unidade de comando DDE uma tensão obtida correspondente (A_LDF).
Se o sensor da pressão do turbo estiver defeituoso, é memorizado o defeito 36, "Sensor da pressão do turbo" e