A válvula electromagnética do débito de injecção está fixamente instalada dentro da bomba de injecção, e não pode ser substituída isoladamente.
A válvula electromagnética do débito de injecção reúne em si duas funções. Por um lado, determina o momento de injecção e o período de injecção, e por outro o motor é desligado com ela. No momento calculado do início da alimentação, a unidade de comando da bomba (PSG) fecha a válvula electromagnética através dum impulso de comando; pode gerar-se alta-pressão. Enquanto a agulha da válvula electromagnética mantiver fechada a sede da válvula, o combustível chega ao bico injector do cilindro, através da tubagem de alta pressão. Quando o débito de injecção desejado estiver alcançado, a válvula electromagnética é desligada pelo PSG.
Se a válvula electromagnética do débito de injecção estiver defeituosa, é memorizado o defeito 44 "Válvula electromagnética do débito de injecção".
Consequência: