Aquecimento suplementar eléctrico DDE 3.0 (apenas E46)

O aquecimento suplementar eléctrico serve para o aquecimento do líquido de refrigeração, através de elementos eléctricos de aquecimento, para compensar o reduzido calor de dissipação durante elevadas eficiências de rendimento do motor. A solicitação da potência de aquecimento à unidade de comando DDE, efectua-se, conforme o equipamento da viatura, ou a partir do sistema de climatização (IHKA) ou a partir do comando do sistema da chaufagem.

Os elementos de aquecimento apenas são intercalados com reservas eléctricas de potência. Para a averiguação das reserva de potência disponíveis, o alternador fornece à unidade de comando DDE uma relação de impulsos, correspondente à carga actual do alternador. Dependendo da carga adicional do alternador permitida, a unidade de comando DDE acciona o aquecimento suplementar com um sinal rectangular com relações de impulsos (= duração de impulsos variável) entre 5 e 95 % e comanda assim diversas potências de aquecimento.

Com o aquecimento suplementar activado, o regime de ralenti é aumentado para 930 rpm.

Condições de desactivação

O aquecimento suplementar é desligado nas seguintes condições:

• tensão da bateria < 12 V (histerese de activação 12,8 V)
  
• número de rotações < 790 rpm (histerese de activação 810 rpm)
  
• Tempo após arranque do motor < 10 seg.
  
  
• temperatura do líquido de refrigeração:
  Com a temperatura ambiente medida, é determinado a partir duma curva característica o valor limiar da temperatura do líquido de refrigeração, o qual tem que ser ultrapassado, para que o aquecimento suplementar seja desligado. Os dados da curva característica:
  

Atenção: Se não houver qualquer sonda da temperatura exterior instalada, é válido um valor limiar fixo da temperatura do líquido de refrigeração de 86°C.

A sonda da temperatura exterior está montada nos seguintes modelos E46:

• Em todos os modelos com motores de 6 cilindros
  
• Em modelos com motores de 4 cilindros, apenas com computador de bordo ou sistema de ar condicionado
  
  

Além disso o aquecimento suplementar é desligado, se estiver memorizado um dos seguintes defeitos:

• 35, "Sonda térmica do líquido de refrigeração"
  
• 1B, "Aquecimento suplementar eléctrico"
  
• 75, "Sinal de carga do alternador"
  

Localização de defeitos

É monitorizada a activação, quanto a curto-circuito e interrupção.

No caso de ocorrer um defeito, é memorizado o defeito 1B "Aquecimento suplementar eléctrico".

Consequência: fraca potência de aquecimento a temperaturas baixas

Se o alternador participar um sinal de carga de 0 %, é memorizado o defeito 75 "Sinal de carga do alternador".

Consequência: O aquecimento suplementar é desligado