Defeito no relé da válvula

O relé da válvula está integrado na unidade de comando do sistema de regulação antipatinagem. Destina-se à alimentação eléctrica das válvulas de entrada e de saída.

Perante este defeito, a luz de controlo DSC, a luz de controlo ABS e a luz de advertência geral dos travões acendem (a vermelho).

Todas as funções de regulação antipatinagem estão desactivadas e já só está disponível o travão convencional.

Possível(eis) causa(s) de defeito:

• A alimentação eléctrica para o relé da válvula está interrompida (fusível, ficha, condutor)
  
• O relé da válvula está defeituoso
  

Condição(ções) de memorização:

• O relé da válvula submete-se a uma verificação permanente através da unidade de comando do sistema antipatinagem.
  

Localização de defeitos:

• comprovação da alimentação eléctrica para o relé da válvula (pino 6, borne 30)
  
• Se o defeito existe de momento ou ocorreu várias vezes, e a alimentação eléctrica encontra-se regular (consultar o cliente), deverá substituir-se a unidade de comando do sistema de regulação antipatinagem.
  

Indicação

• Nas viaturas da Série E38, deve observar-se o SI 61 03 00 562.
  
• Substituição da unidade de comando, consultar Funções especiais