Interface do volante multifunções

O condutor pode comandar diversas funções da viatura a partir do volante multifunções (MFL). Fazem parte destas funções:

• Funções do rádio
  
• Funções do telefone
  
• Funções de regulação da velocidade de cruzeiro
  

O volante multifunções (MFL) oferece ao condutor para além de um conforto mais elevado também uma segurança superior, visto que para a utilização não é necessário retirar as mãos do volante. O condutor pode executar as funções utilizáveis a partir do MFL, sem desviar a atenção do trânsito.

A reacção a um accionamento de tecla do MFL ocorre tão rapidamente, que não é perceptível qualquer sinal de resposta pela viatura.

Os sinais para a regulação da velocidade de cruzeiro são transmitidos do volante multifunções à unidade de comando do motor e aí avaliadas. Não existe nenhuma unidade de comando própria para a regulação da velocidade de cruzeiro.

Comando da regulação da velocidade de cruzeiro

No lado direito do volante está alojado um bloco de teclas para o comando da regulação da velocidade de cruzeiro. Descrição das teclas de cima para baixo:

• Reatamento: a viatura acelera ou desacelera exclusivamente a partir da marcha não controlada, até à velocidade memorizada da última vez e mantém esta velocidade.
  
• Acelerar: em caso de accionamento breve, a velocidade é aumentada por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é aumentada até se soltar a tecla. A activação da regulação da velocidade de cruzeiro apenas ocorre quando todas as condições de activação estiverem cumpridas.
  
• Desacelerar: o accionamento da tecla ”Desacelerar” no volante, permite uma redução da velocidade em marcha controlada. Em caso de accionamento breve, a velocidade é diminuída por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é diminuída até se soltar a tecla. No entanto, não é possível descer abaixo da velocidade mínima.
  Uma interrupção do processo de desaceleração produz-se através da ocorrência de uma condição de desactivação.
  
• Desligar: desligar a regulação da velocidade de cruzeiro. O estado de prontidão da regulação da velocidade de cruzeiro obtém-se colocando a ignição na posição 1 ou 2 e accionando o interruptor principal (I/O). A preparação do sistema (activação) impede um accionamento involuntário dos elementos de comando da regulação da velocidade de cruzeiro no MFL. O estado de prontidão da regulação da velocidade de cruzeiro é indicado através de um díodo luminoso no instrumento combinado.
  

Condições de activação:

• Posição de repouso da tecla ”Acelerar” antes de ligar a regulação da velocidade de cruzeiro.
  
• A velocidade mínima de 30 km/h deve estar transposta.
  
• O pedal do travão deve encontrar-se na posição de repouso.
  
• Nas viaturas com caixa de velocidades manual, o pedal da embraiagem deve encontrar-se na posição de repouso.
  
• Nas viaturas com caixa de velocidades automática deve estar seleccionada a posição ”2” a ”D”.
  
• Nenhuma condição de desactivação deve estar activa.
  

Situações de defeito reconhecidas da regulação da velocidade de cruzeiro são memorizadas na memória de falhas da unidade de comando do motor. Estes registos na memória de falhas impedem, por norma, uma activação da regulação da velocidade de cruzeiro.

Condições de desactivação:

• Desactivar através do interruptor principal
  
• Accionamento do pedal do travão
  
• Accionamento do pedal da embraiagem (caixa manual)
  
• Selecção da posição ”P” ou ”N” (caixa automática)
  
• Desligar: desligar a regulação da velocidade de cruzeiro.