O sensor de pressão está colocado directamente no bloco de válvulas.
A unidade de comando SMG detecta, através do sensor de pressão, se a pressão do óleo no acumulador ainda é suficiente e quando é que a bomba hidráulica deve ser activada ou desligada.
Para assegurar que as mudanças de velocidades se façam sem problemas, em todas as condições de funcionamento, deve existir uma determinada pressão do óleo no sistema.
O sensor da pressão do óleo é alimentado com corrente através da tensão de alimentação do sensor (5 V) da unidade de comando SMG.
A margem de medição do sensor da pressão do óleo situa-se entre 0-80 bar. A avaliação é feita na faixa de 35-40 bar, 44-55 bar e aprox. 80 bar. A pressão no sistema corresponde a aprox. 44-55 bar.
A pressão do óleo existente de momento e a sua alteração é detectada pelo sensor de pressão do óleo, é transformada em sinal de tensão e transmitida à unidade de comando SMG através da linha de informação.