O sensor da temperatura ambiente não está interligado directamente com a unidade de comando do motor, mas sim com o instrumento combinado. Através do canal CAN é transmitido o valor da temperatura ambiente á unidade de comando do motor. O instrumento combinado envia, em caso de defeito, um valor característico que a DME interpreta como defeito..
Se for registado um defeito, é calculado um valor de substituição para a temperatura ambiente a partir da temperatura do ar de admissão. A temperatura ambiente é necessária para muitas funções na unidade de comando do motor, que comportam parâmetros dependentes da temperatura.