Chaves de comando à distância via rádio

A chave de comando à distância via rádio é constituída pela chave mecânica da viatura, pelo sistema electrónico EWS e por um rádio-emissor.

Deve distinguir-se entre duas versões básicas de chaves de comando à distância via rádio:

• Até 9/99, chave de comando à distância via rádio com pilha substituível (pilha de lítio comum)
  
• A partir de 9/99, chave de comando à distância via rádio com acumulador fixo, recarregável. O acumulador é carregado através da antena circular do EWS quando está introduzido no canhão de ignição e o borne R está ligado (canhão de ignição na posição 1 ou 2).
  

A seguir representam-se as diferentes chaves de comando à distância via rádio, assim como as diferentes versões.

Atribuição das teclas

Chave de comando à distância via rádio com pilha substituível, versão de 433,92 MHz

Chave de comando à distância via rádio com pilha substituível, versão de 315 MHz

Chaves de comando à distância via rádio com acumulador. O aspecto exterior das versões para 433 MHz e 315 MHz é igual. A frequência válida está impressa na parte posterior.

Função das teclas

Através das três teclas na chave e em função da duração da pressão na tecla, são activadas diferentes acções na viatura.

• Tecla "Trancar"
  Breve pressão: trancar e bloquear o sistema de fecho central e armar o DWA.
  Manter a tecla premida: fecho conforto dos vidros e do tejadilho de correr (codificável!)
  Breve pressão com a viatura trancada: ligar a luz interior (codificável)
  Premir brevemente 2 vezes no intervalo de 10 segundos com a viatura destrancada: Trancar e bloquear a viatura, armar o DWA e desligar o sensor de inclinação e a protecção do espaço interior via sinal de rádio (função para garagens basculantes e transportes de automóveis).
  
• Tecla "Destrancar" (tecla com símbolo de seta)
  Breve pressão: desactivar o sistema de fecho central e desarmar o DWA
  Manter a tecla premida: abertura conforto dos vidros e tejadilho de correr (codificável!)
  
• Tecla "Tampa da mala" (tecla com símbolo de viatura)
  Breve pressão: abrir a tampa/porta da mala
  Manter a tecla premida: disparo do alarme DWA (modo de pânico) (a função é codificável).
  

Para impedir manipulações no sistema, todos os comandos via sinal de rádio estão codificados através de um código em contínua alteração.

Se a transmissão dos comandos via sinal de rádio for perturbada durante a abertura/fecho conforto dos vidros, interrompe-se, por motivos de segurança, imediatamente a função na viatura. Para retomar o comando conforto deve largar-se a tecla correspondente na chave de comando à distância via rádio e premir novamente.

De modo a impedir accionamentos involuntários das teclas e comandos a elas associados, o comando à distância encontra-se desactivado no módulo principal quando a chave da viatura está introduzida no canhão de ignição. O módulo principal recebe da unidade de comando EWS a mensagem "Chave introduzida".

Indicação de funcionamento (apenas chaves de comando à distância via rádio com pilha)

Nas chaves de comando à distância via rádio até 9/99 encontra-se montado no corpo da chave um LED vermelho que indica o funcionamento e o estado da pilha no rádio-emissor.

• Um breve sinal de luz a cada accionamento da tecla, indica que a tensão está o.k. e que foi emitido um radiotelegrama.
  
• Um piscar ao prender a tecla, indica que estão a ser emitidos radiotelegramas para abertura/fecho conforto dos vidros.
  
• Nenhum sinal de luz apesar de se accionar a tecla, indica que a pilha no transmissor está descarregada.
  
• Um piscar durante o inicializar, indica que o transmissor está a transmitir os seus dados de inicialização.
  

Autoteste do transmissor (apenas chaves de comando à distância via rádio com pilha)

Com um autoteste pode comprovar-se se o sistema electrónico do transmissor funciona correctamente.

Inicia-se o autoteste, premindo-se simultaneamente as teclas "Tampa da mala" e "Trancar" e mantendo-as premidas.

Se o transmissor não tiver defeitos, o LED vermelho acende por 1 segundo.

Inicializar

Função

Com a inicialização, a chave de comando à distância via rádio é atribuída ao módulo principal. Na chave de comando à distância via rádio, ao inicializar é gerado um código e enviado para o módulo principal. O código é memorizado na chave e no módulo principal. Com base nestes códigos, o módulo principal identifica a chave pertencente ao sistema. Só são executadas instruções provenientes destas chaves.

Por viatura podem inicializar-se no máximo 4 chaves. Se uma chave for inicializada de novo, os códigos das outras chaves são apagados. Por este motivo devem inicializar-se sempre simultaneamente todas as chaves de um sistema.

Processo de inicialização

Efectuar a inicialização da chave de comando à distância via rádio no interior da viatura.

• Destrancar a viatura através do sistema de fecho central e fechar a porta do condutor e do acompanhante.
  
• Ligar brevemente o borne R na viatura (máximo 5 segundos) e voltar a desligá-lo. => O sistema está preparado para a inicialização.
  
• Na chave de comando à distância via rádio premir a tecla "Destrancar" e mantê-la premida.
  
• Virar a chave de comando à distância via rádio em direcção à antena e no intervalo de 10 segundos, com a tecla "Destrancar" premida, premir brevemente a tecla "Trancar" três vezes. => Na chave é gerado um código novo.
  
• Soltar ambas as teclas. => O módulo principal assinala através do trancar e destrancar do sistema de fecho central, que a inicialização da chave foi efectuada com sucesso.
  

Para inicializar as outras chaves, repetir o processo a partir do ponto 3 (= premir a tecla "Destrancar" na chave e mantê-la premida). O borne R não deve ser alterado.

O ligar do borne R conduz à interrupção da inicialização.

Indicação

Uma memória independente da tensão nas chaves de comando à distância via rádio garante que mesmo com a pilha ou o acumulador descarregado os dados de inicialização não são apagados.