Interface do volante multifunções

O condutor pode comandar as seguintes funções da viatura directamente a partir do volante multifunções (MFL).

• Funções de rádio
  
• Funções de telefone
  
• Funções de regulação da velocidade
  

A par de um maior conforto, o volante multifunções (MFL) oferece ao condutor também uma maior segurança:

regulação da velocidade

No lado direito do volante encontra-se disposto um bloco de teclas para o comando do Tempomat, com as seguintes funções:

• Recuperação: a viatura acelera ou retarda exclusivamente a partir de uma marcha não controlada, para a última velocidade memorizada. De seguida, é mantida esta velocidade.
  
• Acelerar: em caso de accionamento breve, a velocidade é aumentada por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é aumentada até se soltar a tecla. O Tempomat só pode ser activado se estiverem satisfeitas todas as condições de activação que se seguem:
  
  • tecla ”Acelerar” não accionada antes de ligar o Tempomat
    
  • velocidade momentânea superior a 30 km/h
    
  • o pedal do travão não deve estar accionado.
    
  • nas viaturas com caixa manual, o pedal da embraiagem não deve estar accionado e a relação de caixa deve estar engrenada (identificação de ligação de força através da DME)
    
  • s viaturas com caixa de velocidades automática deve estar seleccionada a posição ”2”... ”D”
    
  • Nenhuma condição de desactivação activa:
    
    • nenhum accionamento dos elementos de comando (embraiagem, travão, interruptor de tecla ”Desligado”)
      
    • nenhum estado de defeito no sistema
      
• Desacelerar: o accionamento da tecla ”desacelerar” no volante possibilita uma redução da velocidade na marcha controlada por Tempomat. Em caso de accionamento breve, a velocidade é diminuída por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é diminuída continuamente até se soltar a tecla. No entanto, não é possível exceder por defeito a velocidade mínima.
  O processo de desaceleração é interrompido através de uma das seguintes condições de desactivação:
  
  • desactivação activa através do interruptor de tecla ”Desligado”
    
  • Accionamento do pedal do travão
    
  • Accionamento do pedal da embraiagem (caixa manual)
    
  • Seleccionar a posição ”P”, ”N” ou ”R” (caixa automática)
    
• Desligar: desactivação da função de Tempomat.
  
• I/O: activação da função de Tempomat: Com o motor a trabalhar ou ignição ligada, o Tempomat é activado através da actuação do interruptor principal (I/0). A activação deve obrigatoriamente ser efectuada antes de ligar o Tempomat. Deste modo evita-se a activação do Tempomat através de accionamento involuntário de um elemento de comando. O estado de prontidão do Tempomat é indicado através de um díodo luminoso no instrumento combinado. Em seguida, depois de cumprir todas as condições de activação, pode colocar-se o Tempomat em funcionamento através do accionamento da tecla ”Acelerar”.
  

Diagnóstico

Se ocorrerem perturbações durante o funcionamento, são memorizados os respectivos defeitos na memória de falhas da DME.

Em caso de perturbação de funcionamento no interruptor das luzes de travão, no interruptor de embraiagem ou no interruptor do reconhecimento da velocidade seleccionada, o controlo da velocidade de cruzeiro está geralmente inactivo, por razões de segurança (consultar também ”sensor, sonda” => ”interruptor da embraiagem / reconhecimento da velocidade seleccionada”).