Informações relativas ao desbloqueio do aparelho de chaufagem (suprimir o bloqueio por perturbação)
Se o aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar estiver bloqueado, a função especial deve repor o bloqueio por perturbação do aquecimento suplementar.
Informações relativas a aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar bloqueado
As causas para um bloqueio por perturbação podem ser:
- Desactivação por subtensão
- A protecção de sobreaquecimento actuou
- Falta de combustível
Se o desbloqueio do aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar não for bem sucedido na função especial, deve efectuar-se o desbloqueio manual.
Modo de procedimento em caso de desbloqueio manual:
Para desbloquear o aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar é importante que a unidade de comando esteja chamada ("acordada"). Isso pode ser efectuado através do tester de diagnóstico ou simples comunicação de canal na viatura. Se agora o canal estiver activo e a tensão de alimentação for interrompida durante aprox. 5 segundos (extrair fusível) e, em seguida, volta a ser estabelecida a ligação, o aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar está desbloqueado.
Informações relativas a uma utilização sem perturbações do aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar:
- Evitar subtensão, verificar a bateria e o alternador, esclarecer o cliente relativamente ao problema das deslocações em trajectos curtos. Existindo uma subtensão também pode ocorrer do IHKA não enviar nenhum telegrama de arranque ao aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar não sendo assim possível fazer funcionar a chaufagem independente. Por favor, ler sempre conjuntamente a memória de falhas IHKA ou incluir o diagnóstico da chaufagem independente/aquecimento suplementar.
- Com o depósito de combustível na reserva não é possível, por regra, um funcionamento de chaufagem independente/aquecimento suplementar. Não é necessário existir um bloqueio por perturbação.
- Formação de fumo, o aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar é um queimador por evaporação, isto significa na utilização em trajectos curtos, o queimador é enriquecido várias vezes e pode por isso, em função do princípio de funcionamento, formar fumo. Uma limpeza por queima não é garantida pelas breves fases de combustão.