No aparelho de chaufagem independente / aquecimento suplementar podem surgir os seguintes sintomas de defeito:

• A chaufagem independente/aquecimento suplementar não entra em funcionamento (não é audível o soprador do ar de combustão)
  
• A chaufagem independente/aquecimento suplementar desliga, após uma ou várias tentativas de arranque (audível o soprador do ar de combustão, depois desliga)
  

A causa para isto é um bloqueio por perturbação devido às seguintes situações:

• 1.) Foi efectuada um desactivação por subtensão
  
• 2.) A protecção de sobreaquecimento actuou
  
• 3.) Bloqueio por perturbação devido a falta de combustível
  

Sob certas circunstâncias, as resoluções para determinados sintomas de falha podem trazer:

• Relativamente a 1.) Verificar o estado e a carga da bateria, através do alternador (Atenção: Comportamento de marcha em trajectos curtos pode ocasionar problemas persistentes; esclarecer o cliente)
  
• Relativamente a 2. e 3.) anular o bloqueio por perturbação através da função especial ”Desbloquear a chaufagem independente/aquecimento suplementar” . Se chaufagem independente/aquecimento suplementar não receber nenhum combustível , a chaufagem independente/aquecimento suplementar tenta arrancar três vezes. Se não o conseguir, a unidade de comando é trancado. A capacidade mínima do depósito de combustível é de 8 litros. I. é, perante Depósito na reserva ou nível de enchimento reduzido, assegurar a alimentação de combustível. Devem verificar-se todos os tubos flexíveis, no respeitante a vincos e falta de estanquidade.
  

Informações relativas ao desbloqueio do aparelho de chaufagem independente/aquecimento suplementar:

• Através da função especial Repor bloqueio por perturbação do aquecimento suplementar.
  
• Ou manualmente. Ligar a chaufagem independente/ aquecimento suplementar através do interruptor. No intervalo de 60 segundos , separar a alimentação eléctrica (borne 30) extraindo o fusível e deixá-la em aberto durante pelo menos 2 segundos. Em seguida desligar a chaufagem independente/aquecimento suplementar e voltar a inserir o fusível.
  

Importante: Se na unidade de comando IHKA (E38) estiver memorizado um defeito para a chaufagem independente/suplementar, não existe a possibilidadede activar a chaufagem independente/suplementar. Neste caso, apagar primeiro a memória de falhas do IHKA. Opossível defeito é:

• 59 Erro do canal K