Indicador da temperatura do óleo

Nos modelos M, em vez do indicador do consumo de combustível é utilizado o indicador da temperatura do óleo no instrumento combinado.

A temperatura do óleo indicada no instrumento combinado é determinada através de um modelo que se apoia na temperatura do líquido de refrigeração à saída do radiador, na temperatura do óleo proveniente do sensor de nível de óleo, na temperatura do líquido de refrigeração do motor, na temperatura ambiente e temperatura do ar de admissão.

Modo de procedimento em caso de defeito:

1. Comprovação do instrumento combinado

Efectuar autoteste do instrumento combinado.

Ao efectuar o autoteste do instrumento combinado, verificar se o indicador da temperatura do óleo se comporta correctamente. Caso não seja este o caso, deverá substituir-se o instrumento combinado.

2. Comprovação do sensor térmico do nível de óleo

Em caso de indicação incorrecta da temperatura do óleo, com a mensagem adicional do Check Control ”Verificar o nível de óleo do motor”, deverá proceder-se do seguinte modo:

• Verificar a alimentação eléctrica e a ligação à massa para o sensor do nível de óleo
  
• Verificar a linha do sensor do nível de óleo para a unidade de comando DME e para o instrumento combinado
  
• Eventualmente, substituir o sensor do nível de óleo
  

Em caso de indicação incorrecta da temperatura do óleo sem mensagem adicional do Check Control ”Verificar o nível de óleo do motor”, deverá proceder-se como se segue:

• Nas funções da unidade de comando para a Electrónica Digital do Motor DME, seleccionar a indicação da temperatura do óleo e verificar se a temperatura do óleo do motor indicada corresponde à temperatura do óleo no motor.
  
• Em caso de defeito, substituir o sensor do nível de óleo.
  

3. Comprovação da sonda térmica do líquido de refrigeração/(saída) do líquido de refrigeração do sensor da recirculação do ar/ar de admissão:

• Nas funções da unidade de comando para a Electrónica Digital do Motor DME, seleccionar a indicação da temperatura do óleo e verificar se os valores indicados pelos sensores correspondem aos valores da temperatura no motor.
  
• Verificar as linhas do sensor para a unidade de comando DME
  
• Eventualmente, substituir o sensor defeituoso.