O destrancamento da tampa/porta da mala possibilita um destrancar eléctrico da tampa/porta da mala.
O destrancamento é efectuado através de um accionamento eléctrico com mola de recuperação integrada.
A activação do accionamento é efectuada directamente através do módulo principal V da Electrónica Central da Carroçaria.
O destrancamento da tampa/porta da mala é possível através duma tecla no interior da viatura, quando a viatura está parada e o sistema de fecho central não estiver bloqueado.
Adicionalmente, a tampa/porta da mala também pode ser aberta, mesmo com o sistema de fecho central bloqueado, através da tecla na chave de comando à distância via rádio.
Indicação:Os comandos por tecla do comando à distância só são efectuados quando não estiver inserida nenhuma chave no canhão da ignição.
Em caso de falha do funcionamento eléctrico, pode efectuar-se um destrancamento de emergência mecânico a partir do interior da viatura.
Ao fechar a tampa da mala deve prestar-se atenção para que a tampa da mala não seja fechada com força, mas sim manualmente pressionando-a. Apenas pressionando a tampa para baixo é que se garante que a fechadura da tampa da mala engata correctamente e que o interruptor da tampa da mala identifica a tampa como fechada.
Se a tampa da mala não estiver travada correctamente, o sistema de alarme anti-roubo sinaliza mediante o piscar do LED DWA, que nem todos os interruptores se encontram no estado de repouso. Nessa altura também não ocorre nenhuma confirmação óptica DWA através do sistema de luzes de emergência.