O instrumento combinado recebe o sinal da distância percorrida tw da unidade de comando do sistema antibloqueio (ABS)/Controlo automático de estabilidade (ASC)/controlo dinâmico da estabilidade (DSC).
Com base nisso, o instrumento combinado forma o sinal de velocidade (velocímetro A ) e o valor de velocidade, para o que é utilizado o sinal da distância percorrida tw e o número de impulsos de distância (número K ) registado no instrumento combinado, como dados de codificação.
O sinal de velocidade (velocímetro A ) é colocado à disposição como saída de sinal para as unidades de comando em circuito. As unidades de comando em circuito recebem a informação de velocidade do sinal de velocímetro A, medindo a frequência ou duração do período. Esta informação de velocidade é também colocada à disposição como telegrama, através do canal da carroçaria (canal K ).