Medir a folga das articulações do braço de suspensão da roda

Para evitar reparações desnecessárias ou incorrectas na zona do trem dianteiro, deve observar-se obrigatoriamente as seguintes indicações para a verificação das articulações do braço de suspensão da roda!

Aparelho de medição

Antes de substituir as articulações do braço de suspensão da roda, deve verificar-se sempre a folga das articulações com o aparelho electrónico de medição da folga axial. As articulações do braço de suspensão da roda devem apenas ser substituídas, se tal for necessário em virtude dos resultados de medição.

 

GR_GRRA3103-27
  1. Peça corrediça (31 1 061)
  2. Sistema electrónico de medição (31 1 062)
  3. Suporte magnético para viaturas das Séries E46 e E85 (31 1 063)
  4. Sistema electrónico de avaliação (31 1 064)
  5. Suporte magnético para viatura das Séries E53 e E83 (31 1 065)
  6. Chave para porcas entalhadas (31 1 066)
  7. Grampo de medição (31 1 067)

Indicações de ligação e de utilização

Montar e ajustar o aparelho de ensaio na viatura segundo as indicações do Manual de reparação. Efectuar a medição segundo as indicações do Manual de reparação.

Manual de reparação: TIS 31 12 023 Medir a folga das articulações do braço de suspensão da roda

Descrição breve

  1. Colocar o suporte magnético (5) sobre a tampa da carcaça (E53/E83) ou o suporte magnético (3) sobre a parte inferior da carcaça (E46/E85) do braço de suspensão.
    Atenção: Tenha atenção à posição correcta dos suportes magnéticos no braço de suspensão!
  2. Colocar o grampo de medição (7) (com peça corrediça (1) e sistema electrónico de medição (2)) sobre o pino roscado da articulação e aparafusá-lo
    Atenção: O grampo de medição não deve tocar no braço de suspensão!
  3. Premir a tecla do sistema electrónico de avaliação (4). O dispositivo executa um autoteste. Primeiro piscam os dois LEDs; de seguida, acende-se o LED vermelho continuamente.
  4. Empurrar o sistema electrónico de medição (2) com a peça corrediça (1) para cima, até o LED verde se acender e, de seguida, fixá-lo com o parafuso de aperto.
    A distância entre o sistema electrónico de medição (2) e o suporte magnético deve ser agora de 5 - 7 mm aproximadamente.
  5. Premir a tecla do sistema electrónico de avaliação (4) durante 2 segundos, até o LED verde piscar. O dispositivo está agora calibrado e pronto a medir.
  6. Montar a chave para porcas entalhadas (6) sobre a chave dinamométrica. Na chave dinamométrica, ajustar 60 Nm.
    Verificar a articulação do braço de suspensão da roda. Consultar o Manual de reparação TIS 31 12 023.
  7. Posicionar de novo a chave para porcas entalhadas e efectuar a 2.ª verificação. Consultar o Manual de reparação TIS 31 12 023.
  8. Caso o LED vermelho no sistema electrónico de avaliação (4) piscar numa das duas verificações, deve substituir-se a articulação.
    Caso o LED verde piscar nas duas verificações, a articulação está em condições e não deve ser substituída!