Micro-módulo de potência

O micro-módulo de potência

• está conectado ao canal de dados K-CAN,
  
• é alimentado com tensão pelo borne 30<52,
  
• possui adicionalmente um borne 15. Quando o borne 30<52 estiver interrompido, o micro-módulo de potência é alimentado com tensão pelo borne 15. Na memória de falhas é gerado o registo ”Borne 30”.
  
• pode activar o borne 30<57 através de um relé biestável. O borne 30<57 do micro-módulo de potência está, no modo de funcionamento ”normal”, sempre ligado. Ele é desligado quando na viatura for identificado um estado de defeito, que possa conduzir a uma descarga da bateria e desse modo a uma imobilização da viatura. As seguintes unidades de comando podem ser desligadas e ligadas pelo micro-módulo de potência:
  
• • Car Communication Computer
    
  • Controlador múltiplo do sistema audio
    
  • Selector de DVDs
    
  • Selector de CDs
    
  • Sistema de navegação
    

Ligar o borne 30<57

Nos seguintes casos, o relé é excitado para ligar o borne 30<57:

• ao ser aplicada pela primeira vez a tensão de alimentação no micro-módulo de potência
  
• ao estar presente um nível de tensão na entrada do borne 15
  
• borne R ligado
  
• ao trancar ou destrancar a viatura
  
• ao abrir ou fechar a tampa da mala
  
• ao abrir ou fechar uma porta
  

Desligar o borne 30<57

Nos seguintes casos, o relé é excitado para desligar o borne 30<57:

• Quando é atingido o limite de capacidade de arranque da bateria.
  
• Quando o número de ”chamadas” atinge um valor limite de 30
  
• Se, em caso de actividade de canal, existir uma subtensão (U < 9 V) durante um espaço de tempo superior a 60 segundos
  
• Se o canal de dados K-CAN (com o borne R desligado) permanecer activo (acordado) após um período de 60 minutos.
  

Sensor inteligente da bateria

O estado (tensão, corrente, temperatura) da bateria é medido pelo sensor inteligente da bateria. O sensor inteligente da bateria está conectado com a Electrónica Digital do Motor (ou Electrónica Digital Diesel) através de uma linha série e uma linha WakeUp (chamada). A electrónica Digital do Motor (ou a Electrónica Digital Diesel) envia para o micro-módulo de potência as informações recebidas pelo sensor da bateria. Com base nestas informações, o micro-módulo de potência desliga ou liga o borne 30<57.