Descrição do funcionamento, consultar Técnica SAV BMW:
TIS -> Documento -> Técnica SI -> Introduzir número SBT
Número SBT:
A refrigeração do motor trabalha segundo o princípio de fluxo transversal, com um radiador dividido na horizontal. O ventilador eléctrico é activado e monitorizado pela DME.
Dois sensores informam a DME sobre as temperaturas do líquido de refrigeração:
Ambos os sensores são monitorizados pela DME, os respectivos defeitos são registados na memória de falhas.
O termóstato do líquido de refrigeração tem uma construção convencional e abre a partir de uma temperatura do líquido de refrigeração de 79 °C. O termóstato não é activado pela DME. Através da evolução da temperatura do líquido de refrigeração após um arranque a frio, a DME identifica, apesar disso, se o termóstato prende aberto devido a um defeito.