Controlo dinâmico da estabilidade DSC 8Plus

Descrição do funcionamento, consultar BMW Service Técnica:

TIS -> Documento -> SI Técnica -> Introduzir número SBT

Número SBT: 34 01 05 126

Indicações de diagnóstico

Corrigir os defeitos ou apagar a memória de falhas

Se, após uma reparação, resultarem problemas ao apagar a memória de falhas, deve aplicar-se o seguinte modo de procedimento:

1. Corrigir defeito com a ignição desligada
   
2. Ignição ligada; apagar a memória de falhas
   
3. Ignição desligada; aguardar 5-10 segundos e voltar a ligar a ignição
   
4. Apagar novamente a memória de falhas
   

Atenção:

Em determinados defeitos, as luzes de controlo e de advertência apenas são apagadas após um breve teste de estrada.

Procedimento de substituição da unidade DSC ou unidade de comando DSC

Após uma substituição da unidade DSC ou da unidade de comando DSC, a unidade de comando codifica-se automaticamente. Neste processo, também é memorizado o número do chassis. Por essa razão, não é necessária uma adaptação do sensor de guinada no DSC 8/DSC 8Plus. Em cada início de arranque (ignição ligada), o DSC compara o número do chassis memorizado com o número do chassis actual. O DSC codifica-se de acordo com o modelo da viatura, caso os números do chassis não coincidam. Nesta oportunidade, os valores de compensação memorizados dos sensores são repostos para o ajuste inicial (excepção: sensor de aceleração longitudinal).

Devem efectuar-se os seguintes trabalhos:

1. Codificar o DSC
   (os dados RPA são codificados; E90 Tracção integral: os dados SZL são codificados)
   
2. Programa de purga do ar da unidade de comando DSC
   
3. Verificação de troca de tubos de travão
   
4. Inicializar o indicador de insuficiência de pressão nos pneus (consultar o Manual do condutor)
   
   

Substituição do sensor DSC

Após uma substituição do sensor DSC é necessário efectuar a função especial ”Adaptação Sensor DSC”. No sensor DSC é compensado o sensor de aceleração longitudinal.

Substituição do sensor de guinada

O sensor de guinada forma um conjunto com os comandos na coluna da direcção (SZL). Ele não pode ser substituído individualmente. A função especial ”Adaptação Sensor de guinada” ou, nas viaturas com direcção activa, a função especial ”Colocação em funcionamento/alinhamento da direcção activa” deve ser executada após os seguintes trabalhos:

• Substituição do comando na coluna da direcção
  
• Nova programação dos comandos na coluna da direcção (SZL)
  
• Substituição da unidade de comando DSC
  
• Trabalhos de ajuste na geometria da direcção
  
• Trabalhos na direcção e/ou no trem dianteiro
  

indicações gerais DSC 8Plus

No E60 com tracção integral, é instalado o sistema de tracção integral xDrive (conhecido do E53 e do E83) O sistema baseia-se no controlo dinâmico da estabilidade DSC 8Plus, um aperfeiçoamento do DSC 8:

• A unidade de comando foi completamente aperfeiçoada e inclui funções novas (consultar também o Manual do condutor):
  
  • Assistente de arranque
    
  • Prontidão de travagem
    
  • Aplicar travões de modo a secar discos/tambores
    
  • Aumento da pressão de travagem em caso de perda de eficácia dos travões
    
  • Sistema de paragem suave
    
    
• Na parte exterior, o grupo hidráulico manteve-se inalterado. A tecnologia para a activação de válvula foi aperfeiçoada, sendo possível uma regulação mais sensível.
  
• O sensor DSC inclui um sensor da aceleração transversal, um sensor do factor de desequilíbrio direccional e, adicionalmente, um sensor de aceleração longitudinal.