Alimentação do ecrã traseiro FD

Descrição pormenorizada de funcionamento, consultar BMW Service Técnica: TIS -> Documento -> SI Técnica -> Introduzir número SBT
Número SBT: -> 620103027

Linhas de alimentação do FD:

O ecrã traseiro (FD) é o instrumento indicador do Rear Seat Entertainment. Ele próprio não gera quaisquer conteúdos do ecrã. O FD é ligado ou desligado pelo Rear Seat Entertainment, sendo alimentado através das seguintes ligações:

• ligação à massa
  
• borne 30 g
  
• ligação K-CAN (comando lógico)
  
• linha de dados LVDS (sinais de imagem da ”head unit”)
  
• linha de dados do receptor de infravermelhos do auscultador
  

Falha de imagem do FD:

No caso de uma falha da imagem limitada no tempo durante o funcionamento com falha simultânea da emissão de som, o FD não está defeituoso. Neste caso, é necessário verificar primeiro o funcionamento do Rear Seat Entertainment. O mesmo é válido no caso de um ligar retardado, gráfico ”congelado” ou conteúdos de imagem parcialmente inexistentes.

Defeitos relativamente à linha de dados LVDS:

No caso de um registo na memória de falhas em relação à linha de dados LVDS, deve verificar-se em primeiro lugar a capacidade de funcionamento do Rear Seat Entertainment.

Defeitos relativamente à iluminação do plano de fundo:

A iluminação do plano de fundo do FD é influenciada pela ”head unit”, através do canal. Se, com borne 15, o FD não ligar a sua iluminação do plano de fundo, deve verificar-se se a ”head unit” e o K-CAN funcionam correctamente.

Defeito relativamente a sobreaquecimento

Em condições de funcionamento desfavoráveis, a temperatura do FD pode aumentar muito.

O FD diminui neste caso a sua luminosidade. Em casos extremos, o FD desliga mesmo por completo a iluminação do plano de fundo. Em caso de desactivação é memorizado um registo na memória de falhas no FD.

As razões para as temperaturas demasiado elevadas no FD podem ser:

• temperatura exterior elevada
  
• forte incidência solar
  
• forte admissão de calor a partir da conduta da chaufagem
  

Defeitos relativamente à luminosidade

A luminosidade do FD é controlada em função de diferentes sinais. Uma luminosidade do FD invulgar para o cliente pode dar origem a reclamações. Neste caso, ter em consideração as seguintes causas:

• Para o FD pode ser ajustado um valor individual da luminosidade. O valor da luminosidade é ajustado no Controller através de orientação por menu. O valor da luminosidade ajustado depende da chave de viatura.
  

• O valor da luminosidade ajustado pode, sob certas circunstâncias, estar reposto após a programação ou após subtensão.
  
• Em caso de temperaturas muito elevadas no FD, este diminui a luminosidade.
  
• A luminosidade do FD é regulada em função do sinal borne 58 g, logo que a luz esteja ligada.
  
• A luminosidade do FD é regulada em função da intensidade de luz registada do fotodíodo montado.
  

Defeitos de píxel

De momento, condicionados pelo fabrico, os defeitos de píxel não são totalmente de excluir e não são um motivo de substituição, se o limite de tolerância for respeitado. Na seguinte especificação é indicado o número permitido de defeitos de píxel:

• São permitidos no máximo 2 defeitos de píxel (vermelho).
  

• São permitidos no máximo 1 defeito de píxel (verde).
  
• São permitidos no máximo 3 defeitos de píxel (azul).
  
• São permitidos no máximo 3 defeitos de píxel (soma de vermelho, verde e azul).
  
• Se a distância entre dois defeitos de píxel for inferior a 5 mm, o FD é reconhecido como estando defeituoso.