Os encostos de cabeça dianteiros activos reduzem a distância perigosa entre a nuca e o encosto de cabeça, já na fase inicial do impacto. Em caso de impacto, os encostos de cabeça dianteiros activos são movidos ligeiramente para a frente. Assim os encostos activos diminuem o movimento relativo da cabeça, em relação à parte superior do corpo.
Os encostos de cabeça dianteiros activos são compostos por
Se o sistema de prevenção/segurança detectar um impacto de gravidade suficiente, as cápsulas de ignição são disparadas. O êmbolo expande-se e acciona a corrediça do encosto de cabeça activo. O encosto de cabeça activo é conduzido para diante, sobre o plano oblíquo, e apoia assim a nuca do ocupante.
Por norma, realizar apenas trabalhos na bomba do combustível com a ignição desligada!
Todos os trabalhos nos airbags só devem ser realizados com a bateria separada dos bornes!
Estabelecer e separar a ligação de qualquer unidade de comando BYTEFLIGHT, sensores e geradores apenas com a bateria separada dos bornes!
Durante a reparação de uma fibra óptica no canal BYTEFLIGHT deverá ter-se em conta que apenas pode existir um ponto de separação numa fibra óptica. Caso já exista um ponto de separação por causa de uma ficha de porta, a fibra óptica não poderá ser reparada. Em caso de defeito é necessário substituir-se a fibra óptica!