Durante o funcionamento, o medidor de massa de ar está exposto a influências, tais como sujidade e envelhecimento. Estas influências provocam desvios da curva característica da condição nominal, o que provoca sintomas tais como falta de potência ou fumo negro. Para evitar as consequências resultantes deste problema, com a introdução da DDE5, foi introduzida a adaptação do medidor de massa de ar.
A adaptação do medidor de massa de ar é efectuada pela unidade de comando DDE em duas situação de funcionamento: em ralenti e sob carga, num regime de funcionamento que está definido como se segue:
Decurso da adaptação em cada uma destas situações de funcionamento:
A adaptação do medidor de massa de ar calcula, a partir de diversos dados operacionais do motor, a massa de ar que o motor teoricamente deve fazer passar. Este valor é comparado na unidade de comando DDE com o valor medido pelo medidor de massa de ar.
Se a unidade de comando DDE verificar então um desvio do valor medido, superior a ± 8 %, o desvio é memorizado na unidade de comando, como factor de correcção.
Este factor de correcção possibilita à unidade de comando corrigir os valores medidos, para utilização posterior nas funções correspondentes.
A função especial Adaptação do medidor de massa de ar tem que ser efectuada se o medidor de massa de ar tiver sido substituído. Nessa ocasião os factores de correcção memorizados são repostos a 0.
A adaptação do medidor de massa de ar é aplicada como se segue: