Borboleta MSS65

Descrição do funcionamento, consultar Técnica SAV BMW:

TIS -> Documento -> Técnica SI -> Introduzir número SBT

Número SBT:

• 11 04 04 097
  

Quadro de funções

As borboletas são accionadas para cada bancada através de um actuador de borboleta. A comunicação entre a DME e o actuador de borboleta faz-se por meio de um Local CAN próprio. Para além disso, existe uma denominada linha Enable (activação) (S_DK1/S_DK2) entre a DME e o actuador de borboleta. Através desta linha Enable (activação), a DME pode desligar o actuador de borboleta em caso de erros de comunicação no Local CAN.

O pino 4 no actuador de borboleta da bancada 1 está ligado à massa. Identifica-se assim qual o actuador de borboleta que está montado, e em que bancada.

Sensores da borboleta

No veio de apoio da borboleta de cada bancada encontra-se instalado um sensor da borboleta. Em cada sensor estão integrados dois sensores Hall. Um dos sensores Hall está directamente ligado ao actuador da borboleta, o outro sensor Hall está directamente ligado à DME.

O ajuste da posição das borboletas decorre do seguinte modo em cada actuador da borboleta:

• A DME transmite o valor nominal da posição, através do Local CAN, para o actuador da borboleta.
  
• O actuador da borboleta ajusta a posição das borboletas com auxílio do sensor da borboleta. O sensor Hall unido ao actuador da borboleta transmite nessa ocasião o valor de posição medido ao actuador da borboleta.
  
• O actuador da borboleta transmite à DME o valor de posição medido através do Local CAN.
  
• O segundo sensor Hall também transmite à DME o valor de posição medido, através de uma linha própria.
  
• A DME pode agora comparar os dois valores de posição e, em caso de desvios demasiado elevados, memoriza um defeito.