Controlados pela DME, os vapores de combustível aspirados a partir dos filtros de carvão activo são conduzidos para o motor, para combustão, através das válvulas de ventilação do depósito de combustível. As válvulas de ventilação do depósito de combustível conduzem os vapores de combustível para as duas válvulas do ralenti. Os vapores de combustível são aspirados apenas no regime de carga parcial.
A acumulação de vapores de combustível provenientes do sistema do depósito de combustível depende muito de:
- temperatura do combustível e ambiente
- pressão do ar
- nível de enchimento do depósito
Sem corrente, as válvulas de ventilação do depósito de combustível estão fechadas. Desse modo, não podem chegar vapores de combustível do filtro de carvão activo ao colector de admissão estando o motor parado.
.O teste de verificação do sistema da ventilação do depósito de combustível corresponde ao teste de funcionamento, que também decorre em regime de marcha normal. Ao contrário deste, não é necessário aguardar o tempo mínimo de marcha do motor, de aprox. 5 minutos, para o teste de verificação do sistema. Também é aplicado um limiar da temperatura do óleo mais baixo.
Condições de execução: