Para se obter uma resposta rápida do catalisador, foram introduzidas as seguintes medidas para as fases de ralenti após o arranque:
Estas medidas permanecem activas durante aprox. um minuto após o arranque, e estão configuradas de modo a que a condição no regime de ralenti não seja essencialmente afectada. Se surgirem reclamações do cliente respeitantes a este assunto, deve chamar-se a sua atenção para o facto de que não existe nenhuma deficiência do motor.
Para evitar o arrefecimento do catalisador em fases de ralenti mais prolongadas, no B25 e B28 o ponto de ignição é regulado de 5°KW para 0°KW. A condição no regime de ralenti não é influenciada por isto. A comprovação dos valores nominais da adaptação do ralenti deve ser efectuada com o ponto de ignição ajustado.
No geral, as adaptações não devem ser apagadas depois de efectuada uma reparação (substituição de peças). Com a substituição da MDK (borboleta motorizada), devem apagar-se as adaptações MDK, de modo a evitar-se um registo de avaria.