A tensão da bateria é monitorizada continuamente na DME. Perante uma tensão da bateria inferior a 2,5V ou superior a 24V é registado um defeito. O diagnóstico só está activo 3 minutos após o arranque do motor. Assim as consequências do processo de arranque ou do auxílio de arranque sobre a tensão da bateria não são reconhecidas como defeito.