Batimentos provenientes da transmissão por correia, em ralenti. Com o aumento da temperatura do motor, os ruídos tornam-se mais intensos. Os ruídos desaparecem a partir de aprox. 1500 rpm. Os batimento são reforçados quando se liga o sistema de ar condicionado ou ”desaparecem” depois de se desligar o sistema de ar condicionado. Parcialmente, também ocorre o salto da correia do sistema de ar condicionado (eventualmente, sem batimentos).
Amortecedor de oscilações.
A remoção de uma correia, ou seja, neste caso, correia de accionamento exterior (bomba da direcção assistida) é suficiente para eliminar o ruído.
Uma substituição dos grupos auxiliares (compressor do ar condicionado / bomba auxiliar ou bomba de água) não resolve o problema nesta reclamação!
Montagem de um amortecedor de oscilações modificado de acordo com o Manual de reparação RA 1123010.
Desde 21.09.2005 é montado de origem um amortecedor de vibrações modificado. A data de produção encontra-se inscrita num autocolante no rebordo do amortecedor de oscilações.