Calibragem do registo da massa de enchimento

Função especial Calibragem do registo da massa de enchimento

O registo da massa de enchimento deve ser recalibrado após cada substituição da electrónica do sensor do depósito (TSE) ou do chicote de cabos de 20 pinos da cápsula do sistema auxiliar em conjunto com a unidade de comando Clean Energy (CESG) das viaturas BMW Hydrogen 7. Esta calibragem pode ser efectuada através da função especial existente. O borne 15 deve estar ligado. O motor deve estar parado.

Os seguintes parâmetros de condicionamento são requisitos para uma execução bem sucedida destas funções:

• Depósito está inertizado.
  
• A temperatura interna do depósito situa-se entre os 20 e os 360 Kelvin.
  
• A pressão interna do depósito situa-se entre 1 bar e 3 bar absolutos.
  
• A temperatura exterior situa-se entre os 5 °C e os 35 °C.
  

A calibragem é iniciada através da selecção do passo de teste [1]. Nessa ocasião, a função verifica, em primeiro lugar, se as condições de temperatura e de pressão estão satisfeitas. Se estas estiverem satisfeitas, efectua-se, de seguida, a calibragem do trajecto de medição entre o depósito interior e o TSE. Durante a execução da instrução do diagnóstico, é enviado, de modo contínuo, um sinal de resposta sobre o estado do processo actual. A rotina de calibragem completa demora poucos segundos.

NOTA:

Uma calibragem fracassada dá origem ao registo na memória de falhas 0x64DD ”TSE não calibrado/ defeituoso”. Este defeito pode ser corrigido através de uma rotina de calibragem realizada com sucesso.