A bomba do líquido de refrigeração é parte integrante do circuito do líquido de refrigeração e, deste modo, parte do sistema do permutador de calor. Ela está posicionada no sistema de avanço do líquido de refrigeração no sentido do fluxo em frente à sonda térmica do sistema de avanço do líquido de refrigeração. A bomba do líquido de refrigeração exerce uma influência directa na temperatura do hidrogénio retirado, por meio das respectivas rotações e através do sistema do permutador de calor. Esta regulação das rotações realiza-se comandada por mapeamento.
A comunicação da bomba com a CESG efectua-se por meio da interface BSD.
A bomba do líquido de refrigeração adicional é controlada por diagnóstico.
A bomba do líquido de refrigeração adicional pode encontrar-se em cinco estados possíveis durante a fase de utilização da viatura:
Existem defeitos detectáveis se existirem erros de transmissão e comunicação, erros específicos da bomba ou erros do termóstato (sobreaquecimento). No âmbito dos módulos de teste sobre o grupo de funções existente, são tratados os seguintes erros: