Sistema de sensores de pressão

Sistema de sensores de pressão

Para se garantir uma operação segura do sistema de conjunto Clean Energy, é necessária na viatura BMW Hydrogen 7 uma monitorização da pressão no e à volta do depósito de hidrogénio a trabalhar de forma ideal e permanente. Esta função é assumida pela unidade de comando Clean Energy (CESG) através da monitorização de nove sensores de pressão distribuídos pelo sistema de alimentação de combustível (KVA).

Monitorização do sensor

Na viatura BMW Hydrogen 7 estão aplicados sensores de pressão nas seguintes posições:

• dois sensores para a detecção da pressão no depósito
  
• um sensor na válvula de corte do motor
  
• dois sensores nas linhas de comando H2 (liquido e gasoso)
  
• um sensor para a monitorização do ar ambiente
  
• um sensor na gestão ”Boil-Off”
  
• um sensor no acumulador de pressão
  
• um sonda na válvula de regulação da corrente parcial
  

Diagnóstico de componentes

Estes sensores de pressão estão submetidos a um controlo de componentes através de diagnóstico. No âmbito dos módulos de teste sobre os componentes existentes, são tratados os seguintes erros:

• 6491 Pressão no depósito demasiado elevada
  
• 64A0 Sensor de pressão, saída, válvula de regulação da corrente parcial
  
• 64A2 Sensor de pressão, saída, válvula de corte do motor
  
• 64BA Pressão no depósito demasiado baixa
  
• 649F Sensor de pressão, saída, válvula de regulação da corrente parcial
  
• 64CA Sensor de pressão, entrada, PRS acumulador de pressão
  
• 64D4 Defeito de pressão no acumulador de pressão
  
• 64D5 Defeito na formação de pressão no acumulador de pressão
  
• 6493 Ponto operacional ”Boil-Off”
  
• 64A1 Sensor de pressão, saída, válvula ”Boil-Off”
  
• 64A2 Sensor de pressão, acesso, válvula ”Boil-Off”
  
• 64CB Válvula ”Boil-Off”
  
• 64B2 Sensor de pressão do ar 1
  
• 64C9 Sensor de pressão na linha de comando para H2 líquido
  
• 64D3 Sistema pneumático, formação ou redução da pressão
  
• 64EC Sensor de pressão, ar ambiente, gestão electrónica do motor
  
• 64C8 Sensor de pressão na linha de comando para H2 gasoso
  
• 64A3 Sensor de pressão, acesso, válvula ”Boil-Off”