Sensores da temperatura

Sensores da temperatura

Para se garantir uma operação segura de todo o sistema Clean Energy, é necessária na viatura BMW Hydrogen 7 uma monitorização da temperatura a trabalhar de forma ideal e permanente. Esta função é assumida pela unidade de comando Clean Energy (CESG) através da monitorização de nove sondas térmicas distribuídas pelo sistema de alimentação de combustível (KVA).

Monitorização da temperatura

Na viatura BMW Hydrogen 7 estão aplicadas sondas térmicas nas seguintes posições:

• dois sensores no permutador de calor
  
• um sensor na válvula de corte do motor
  
• dois sensores na entrada e saída do líquido de refrigeração
  
• um sensor na gestão ”Boil-Off”
  
• um sensor no bico Venturi
  
• um sensor no compressor
  
• um sensor no acoplamento do depósito
  

Diagnóstico de componentes

As sondas térmicas estão submetidas a um controlo de componentes através de diagnóstico. No âmbito dos módulos de teste sobre os componentes existentes, são tratados os seguintes erros:

• 6497 Permutador de calor
  
• 649E Sonda térmica, saída, permutador de calor
  
• 6509 Permutador de calor
  
• 649D Sonda térmica, válvula de corte do motor
  
• 6498 Permutador de calor, sensores do líquido de refrigeração
  
• 649A Sonda térmica, saída, líquido de refrigeração
  
• 649B Sonda térmica, entrada, líquido de refrigeração
  
• 6493 Ponto operacional ”Boil-Off”
  
• 649C Sonda térmica, oxidador
  
• 64C7 Sonda térmica, entrada, bico Venturi
  
• 64C6 Sonda térmica do compressor
  
• 64D8 Sonda térmica do acoplamento do depósito
  
• 64C5 Sonda térmica, entrada, permutador de calor