O abastecimento de uma viatura a hidrogénio BMW Hydrogen 7 com hidrogénio líquido (LH2) é solicitado pelo condutor através do interruptor selector do depósito. O interruptor selector do depósito não deve ser confundido com o interruptor para a selecção do modo de funcionamento (funcionamento a hidrogénio ou a gasolina).
O interruptor do modo de funcionamento encontra-se no volante multifunções. A selecção do modo de funcionamento (funcionamento a hidrogénio ou funcionamento a gasolina) é determinado pela unidade de comando Clean Energy (CESG) e, sob certas circunstâncias, pode ser seleccionado pelo condutor. A selecção do modo de funcionamento depende do nível de enchimento de gasolina e da massa de enchimento H2 no depósito de hidrogénio.
Porém, o interruptor selector do depósito encontra-se à esquerda do volante. Se todos os pressupostos para o abastecimento estiverem cumpridas, ele abre a tampa do depósito.
O acoplamento do bocal de enchimento do depósito efectua-se manualmente. O processo de enchimento do depósito da viatura a hidrogénio com hidrogénio líquido realiza-se automaticamente. Após a aplicação do acoplamento do depósito, o posto de abastecimento fecha uma malha do circuito (consultar a descrição de funcionamento ”Bloqueio do motor de arranque”).
No âmbito do módulo de teste sobre o componente existente é tratado o seguinte erro: