Interruptor da luz dos máximos/mudança de direcção

Descrição breve do componente

interruptor da luz dos máximos/mudança de direcção

O interruptor da coluna de direcção à esquerda do volante opera as funções

• indicador da mudança de direcção (piscar por toque ou piscar permanente à esquerda ou à direita) com borne R LIGADO,
  
• Luz de estacionamento à esquerda ou à direita: com borne R DESLIGADO, premir o interruptor a fundo para além do ponto de contacto, como para o piscar permanente.
  
• Luz de máximos e sinal de luzes.
  

O interruptor da coluna de direcção já não engata nas posições do interruptor. As funções são accionadas

• premindo o interruptor para a frente ou para trás: luz de máximos e luz de médios
  
• premindo o interruptor para a direita ou esquerda: piscar por toque
  
• premindo a fundo o ponto de contacto: piscar permanente
  

Quando o condutor accionar o interruptor da coluna de direcção, é

• enviada uma mensagem para o módulo de comutação das luzes. Percurso do sinal: da SZL (unidade de comutação na coluna da direcção) através do canal de dados BYTEFLIGHT, ao SIM (módulo de segurança e informação); do SIM através do canal de dados BYTEFLIGHT, ao ZGM (módulo central de acesso); do ZGM através do canal de dados SISTEMA K-CAN, ao LM (módulo de comutação das luzes).
  
• O módulo de comutação das luzes avalia simultaneamente um sinal directo do interruptor da coluna de direcção. Este sinal é transmitido através de uma linha própria. O sinal é assim independente do canal de dados do SISTEMA K-CAN.
  

Restrições de funcionamento em caso de falha dos canais de dados:

• a luz de máximos e os sinais de luzes já só funcionam, quando o interruptor da coluna de direcção é seguro;
  
• os indicadores de mudança de direcção já só funcionam, quando o interruptor da coluna de direcção é seguro; nenhum piscar permanente, nenhuma reposição automática;
  
• nenhum piscar das luzes de emergência em caso de colisão e ao activar o sistema de alarme anti-roubo.