Apoio lombar do lado do condutor, lado do acompanhante

Com o apoio lombar pneumático, é possível ajustar individualmente o contorno do encosto do banco.

Descrição resumida do componente

Módulo do banco, lado do condutor/lado do acompanhante

Conforme o equipamento, os bancos estão equipados com distintos módulos de banco. Existem, fundamentalmente, 2 tamanhos de módulos distintos:

• Módulo com uma ficha de encaixe de 10 espaços
  
• Módulo com uma ficha de encaixe de 8 espaços
  

Se o banco estiver equipado com os equipamentos extra Ajuste do apoio lombar ou Banco activo, é instalado o módulo com uma ficha de encaixe de 10 espaços.

O módulo do banco está directamente fixo ao respectivo banco.

Os módulos de banco estão interligados em rede com a viatura através do CANAL CAN.

Painel de comando na consola central

A unidade de comando do painel de comando na consola central tem as seguintes funções:

• Interface CANAL CAN para a rede de bordo
  
• Interface para os interruptores dos bancos
  
• Interface para o Controller
  

A unidade de comando do painel de comando na consola central está instalada no apoio central dos braços dianteiro.

Interruptor de comando do banco do condutor/banco do acompanhante

Conforme o equipamento, estão instalados distintos blocos de interruptores.

Os blocos de interruptores estão interligados ao painel de comando na consola central (BZM) através de ligações em cinta espalmada.

Apoio lombar

Em cada banco encontram-se:

• 2 almofadas insufláveis
  
• 4 válvulas electromagnéticas
  
• 1 bomba de ar
  

Funções principais

Ajuste do apoio lombar

O ajuste do apoio lombar é efectuado através de 2 almofadas insufláveis no encosto. As câmaras de ar são insufladas ou esvaziadas através de 2 válvulas electromagnéticas correspondentemente. A bomba de ar fornece a pressão de ar necessária.

A bomba de ar e as válvulas electromagnéticas são activadas pelo respectivo módulo do banco de modo a que seja originado o contorno exigido com a rigidez desejada.

Através do interruptor de comando pode ser seleccionada a posição desejada do apoio lombar.

• O ajuste é transmitido pelo bloco de interruptores ao painel de comando na consola central (BZM), através de uma ligação em cinta espalmada.
  
• O painel de comando na consola central (BZM) coloca a mensagem à disposição do sistema de acesso à viatura (CAS), através do SISTEMA K-CAN.
  
• O sistema de acesso à viatura (CAS), como ”unidade de comando do portal” transmite a mensagem ao correspondente módulo do banco, através da PERIFERIA K-CAN.
  
• O módulo do banco activa a válvula electromagnética correspondente e eventualmente a bomba de ar.