Aquecimento dos bancos traseiros

O aquecimento do banco regula a potência calorífica do aquecimento de acordo com pré-definição do utilizador

Descrição breve do componente

Módulo do banco traseiro esquerdo/traseiro direito

O módulo do banco está instalado no compartimento da mala.

Os módulos de banco estão interligados em rede com a viatura através do CANAL CAN.

Painel de comando na parte de trás da consola central

A unidade de comando do painel de comando na parte de trás da consola central tem as seguintes funções:

• interface CANAL CAN para a rede de bordo
  
• interface para os interruptores dos bancos
  

A unidade de comando do painel de comando na parte de trás da consola central está instalada no apoio central dos braços traseiro.

Interruptor de comando na parte traseira esquerda/parte traseira direita

Conforme o equipamento, estão instalados distintos blocos de interruptores.

Os blocos de interruptores estão interligados ao painel de comando na parte de trás da consola central (BZMF) através de cabos condutores em fita.

Elementos de aquecimento dos bancos

Os elementos de aquecimento dos bancos são esteiras por resistência. Por banco, existem 4 elementos de aquecimento:

• uma área de aquecimento rápido na zona interior do assento
  
• uma área de aquecimento rápido na zona interior do encosto
  
• uma área de aquecimento adjacente na zona exterior do assento
  
• uma área de aquecimento adjacente na zona exterior do encosto
  

Sondas térmicas

Para a detecção da temperatura, existe em cada elemento de aquecimento uma sonda térmica. A sonda térmica encontra-se entre as resistências de aquecimento.

A sonda térmica fornece uma temperatura média, que não corresponde à temperatura da superfície do assento.

Este valor da temperatura é apenas necessário para a regulação do aquecimento do banco.

Funções principais

Aquecimento do banco

Através do interruptor de comando pode ser seleccionado o nível de aquecimento desejado. Através dos três LEDs é indicado o nível de aquecimento correspondente.

• A solicitação de aquecimento é transmitido do bloco de interruptores ao painel de comando na consola central dos lugares traseiros (BZMF), através de um cabo condutor em fita.
  
• O painel de comando na consola central dos lugares traseiros (BZMF) coloca a mensagem à disposição do sistema de acesso à viatura (CAS), através do SISTEMA K-CAN.
  
• O sistema de acesso à viatura (CAS), como ”unidade de comando do portal” transmite a mensagem ao correspondente módulo do banco, através da PERIFERIA K-CAN.
  
• O módulo do banco activa directamente os elementos de aquecimento.
  

Activação dos elementos de aquecimento

Ao ligar o aquecimento do banco, são activados primeiro as áreas de aquecimento rápido.

Após o primeiro aquecimento rápido são também activadas as áreas de aquecimento adjacentes.

Todos os elementos de aquecimento são activados em cadência. A relação de ciclos depende:

• do nível de aquecimento seleccionado
  
• do tempo de activação
  
• e das temperaturas das áreas de aquecimento.
  

Utilização do aquecimento do banco

O aquecimento do banco pode ser ligado a partir do borne 15. Com o primeiro accionamento de tecla é activado o nível 3. Com os seguintes accionamentos de tecla é seleccionado o nível subsequentemente inferior ou ”desligado”. Se o interruptor de tecla for premido mais de 1,2 segundos, o aquecimento do banco desliga-se.

O estado de funcionamento do aquecimento é mantido, caso a ignição seja desligada por instantes. O aquecimento é ligado novamente no nível de aquecimento correspondente, quando se liga novamente a ignição.

Função de segurança

Desactivação dos consumidores

Com o sinal ”Controlo da prioridade de redução de picos” do módulo de potência, o aquecimento do banco é reduzido na potência ou desligado.

As indicações de funcionamento (LED) permanecem ligadas, se o aquecimento do banco for desligado por instantes.