Regulação de carga em função da temperatura da bateria

A tensão de carga ideal é ajustada pela unidade de potência em função da temperatura da bateria.

A unidade de potência monitoriza a tensão na bateria e pré-determina, através da electrónica do motor (DME ou DDE), a tensão de carga para o alternador.

Devido à queda de tensão dependente da carga na linha de alimentação entre o alternador e a bateria, os valores para

a tensão NOMINAL do alternador
e a tensão PRÉ-DETERMINADA do alternador

podem ser diferentes.

Dados transmitidos no canal	Significado
a tensão NOMINAL do alternador	Valor pré-determinado pelo módulo de potência, que deve estar aplicada aos bornes da bateria para que carregue
Tensão PRÉ-DETERMINADA do alternador	Voltagem a ser gerada no alternador

Valor máximo da tensão da bateria em função da temperatura da bateria:

16 V a -17°C

13,5 V a 40°C

Através da codificação é possível limitar a faixa de tensão aos seguintes valores:

valor máximo 15,5 V

valor mínimo 14,0 V

Se a medição da temperatura da bateria se encontrar fora da tolerância

devido a uma sonda térmica defeituosa
ou devido à interrupção da ligação,

a tensão na bateria é ajustada para um valor fixo de 14,3 V.

Indicações para o SAV

Teste de operacionalidade da regulação de carga

Arrefecer a sonda térmica com spray refrigerante e simultaneamente observar a tensão. Através do arrefecimento da sonda térmica deve ocorrer um aumento de tensão.

O aumento de tensão é efectuado lentamente em passos de 0,1V, todos os 5 segundos.