Para todos os motores diesel, equipados com um sistema de filtros de partículas, é necessária uma borboleta. Através do estrangulamento do ar de admissão, a borboleta faz com que sejam atingidas as temperaturas dos gases de escape aumentadas para a regeneração do filtro de partículas. O accionamento da borboleta faz-se através de um servomotor eléctrico.
O M67TÜ dispõe de dois filtros de partículas dispostos próximo do motor (um por bancada) e, por isso, está também equipado com dois borboletas eléctricas.
As borboletas são fechadas enquanto o motor é parado, deste modo reduz-se a trepidação do motor durante o processo de paragem.
Depois de se desligar o motor, as borboletas voltam a ser abertas.
Indicação:
A borboleta 1 encontra-se no lado esquerdo, no sentido de marcha e é responsável pela admissão de ar da bancada 2. A borboleta 2 encontra-se no lado direito, no sentido de marcha e é responsável pela admissão de ar da bancada 1.