Sondas térmicas do ar de admissão DDE 6.3 M67TÜ

As sondas térmicas do ar de admissão encontram-se integradas nos medidores de massa de ar e medem a temperatura do ar fresco aspirado pelo motor em ambos os canais de admissão.

A temperatura do ar de admissão é utilizada nas unidades de comando DDE como valor para as seguintes funções:

• cálculo do inicio e do período da injecção
  
• autorização das injecções prévias
  
• cálculo do consumo de corrente do motor
  
• regulação da pressão RAIL
  
• regulação da pressão turbo
  
• regulação da recondução dos gases de escape
  
• comando da incandescência
  

Função

As unidades de comando DDE alimentam as sondas térmicas do ar de admissão, como se segue, com tensão e massa:

• 15_HFM, tensão da bateria
  
• M_HFM1/M_HFM2, massa
  

As sondas térmicas do ar de admissão devolvem as temperaturas do ar de admissão às unidades de comando DDE, através dos sinais T_TANS1/T_TANS2.

Os sinais para as temperaturas do ar de admissão são sinais rectangulares com os seguintes dados:

• amplitude = 12 V
  
• frequência = 19 Hz
  

As unidades de comando DDE calculam as temperatura do ar de admissão em °C, a partir da relação de impulsos destes sinais. A relação de impulsos pode variar entre 10 % e 90 %.

Localização de defeitos

Reacções a defeitos:

• desactivação da recondução dos gases de escape
  
• desactivação da regulação da pressão turbo
  
• limitação de débito
  
• distribuição dum valor de correcção em função das rotações do motor