Sensor de rotações do veio da cambota DDE5.0/5.1

O sensor de rotações está montado na tampa terminal do bloco do motor. A unidade de comando DDE alimenta o sonda com massa (M_KWG) e com uma tensão de alimentação de 5 V (U_KWG).

Função

Montada sobre a cambota encontra-se uma roda sensora, sobre cuja periferia se encontram 58 pequenos imanes permanentes. Com a cambota em rotação, este imanes permanentes passam pelo sensor de rotações e geram desta forma o sinal do sensor de rotações.

Na ponta do sensor encontram-se quatro elementos de resistência ligados formando uma ponte. Quando os imanes permanentes passam pelo sensor, o sentido do campo magnético que actua sobre os elementos de resistência altera-se. Esta mudança de direcção gera uma variação sinusoidal dos valores de resistência.

No sensor está integrado um circuito de avaliação, que converte as variações de resistência num sinal de tensão rectangular. A unidade de comando DDE avalia este sinal de tensão para o cálculo das rotações do motor.

O sinal do sensor de rotações é utilizado como valor para:

• cálculo das rotações momentâneas do motor
  
• recondução dos gases de escape
  
• verificação das condições de arranque
  
• cálculo do débito de arranque
  
• regulação do início de injecção
  
• verificação das condições de desactivação do sistema de ar condicionado
  
• verificação das condições de desactivação da regulação da velocidade de cruzeiro
  
• reconhecimento da velocidade seleccionada
  
• cálculo do débito delineado
  
• cálculo das reservas eléctricas de potência para a activação do aquecimento suplementar eléctrico (apenas M47TU)
  
• cálculo de intervenção externa no débito
  
• comando da incandescência
  
• regulação da pressão turbo
  
• regulação dos débitos de injecção
  
• regulação da pressão RAIL
  
• regulação do ralenti
  
• regulação do equilíbrio do motor
  

Localização de defeitos

São monitorizados os seguintes defeitos:

• 3E90, sensor de rotações da cambota, nenhum sinal
  
• 3E91, sensor de rotações da cambota, sinal errado
  
• 3E90, sensor de rotações da cambota, momentaneamente nenhum sinal
  
• 3E91, sensor de rotações da cambota, momentaneamente sinal errado
  
• Para além disso, é monitorizada a diferença de rotações entre a árvore de cames e a cambota.
  

Consequência:

• motor pára