Para determinados sintomas de falha conhecidos já são tomadas medidas construtivas na produção.
Verificar estas medidas construtivas em caso de falhas na compatibilidade electromagnética:
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Explicação |
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Explicação |
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1 |
Fita de ligação à massa no sistema de escape: |
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Explicação |
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Fita de ligação à massa no sistema de escape: |
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O diagnóstico da antena processa-se do seguinte modo:
No módulo de teste do sistema de diagnóstico BMW é iniciado o autodiagnóstico do módulo de antenas diversity. O autodiagnóstico inclui uma verificação das entradas de antena por meio de uma medição de corrente (corrente contínua). Se for encontrado um defeito, o diagnóstico de antenas interrompe após o autodiagnóstico.
Se o resultado do autodiagnóstico for positivo, as antenas FM ligam-se de forma consequente e são avaliadas relativamente à intensidade de campo (verificação das antenas).
Diagrama do diagnóstico de antena:
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Explicação |
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Explicação |
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1 |
Funcionamento normal de recepção (t1 até t2: Diversity 2,5 V) |
2 |
Autodiagnóstico |
3 |
Verificação das antenas (t6 até t8: impulso de activação 8,5 V) |
4 |
O autodiagnóstico tem resultado positivo (t2 até t5: 5 V) |
5 |
O autodiagnóstico tem resultado negativo: Defeito reconhecido (t3 até t4: 0 V) |
6 |
Acções activadas pelo diagnóstico de antenas (t9: AM 0 V |
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