No destrancamento da tampa da mala, a fechadura da tampa da mala é electricamente destrancada, quando a tampa da mala é aberta.
Com o fecho suave automático, a tampa da mala é fechada sob o controlo dum accionamento eléctrico comandado por sensor.
A unidade de comando CAS sistema de acesso à viatura engloba as funções
Para além disso é o módulo de acesso entre os canais de dados SISTEMA CAN da carroçaria e a PERIFERIA CAN da carroçaria.
O CAS (sistema de acesso à viatura) comanda todas as funções superiores do sistema de fecho central.
Os módulos das portas registam os sinais dos interruptores e sensores instalados nas portas e comandam os accionamentos montados nas portas. As informações são recebidas e transmitidas através do canal de dados PERIFERIA CAN da carroçaria.
Para além doutras funções, o módulo de potência inclui também a função destrancamento da tampa da mala e fecho suave automático para a tampa da mala.
O accionamento do fecho central está montado na tampa da mala. Ele é activado pelo módulo de potência e destranca a fechadura mecânica da tampa da mala. No accionamento do fecho central está integrado o contacto da tampa da mala, que sinaliza ao módulo de potência a posição da fechadura da tampa da mala.
O accionamento de fecho suave automático está montado na carroçaria. No accionamento de fecho suave automático está montado um interruptor de posição, que detecta a posição do accionamento de fecho suave automático. O accionamento de fecho suave automático é comandado pelo módulo de potência.
Com o interruptor de hotel accionado, deixa de ser possível uma abertura ou fecho da tampa da mala.
O processo de fecho para a tampa da mala é efectuado através de posições definidas.
As posições definidas para o fecho são:
Tampa da mala fechada:
Tampa da mala aberta
O fechar da tampa da mala efectua-se através do accionamento SCA. O accionamento SCA é activado quando a tampa da mala é ligeiramente premida. Na ocasião a fechadura da tampa da mala é premida e rodada contra o excêntrico do accionamento SCA.O contacto da tampa da mala é aberto. O accionamento SCA é activado e desliza no sentido do ponto-morto inferior. No ponto-morto inferior, o interruptor de posição abre no accionamento do fecho suave automático. O accionamento SCA pára.
A fechadura da tampa da mala pode ser destrancada através dos seguintes pontos de comando:
O destrancamento da fechadura da tampa da mala efectua-se através do accionamento do fecho central. Se o módulo de potência identificar, através do contacto da tampa da mala, que o fecho está aberto, é activado o accionamento para o fecho suave automático. O accionamento está activo até ser atingido o ponto-morto superior, e até o interruptor de posição no accionamento ligar à massa.
No caso de o módulo de potência não identificar o atingir do ponto-morto superior ou inferior, o accionamento SCA é desligado após 5 segundos. Na memória de falhas é memorizado um defeito.
O ciclo de funcionamento começa de novo, se for sinalizada uma alternância de sinal pelo contacto da tampa da mala.
Um bloqueio de repetição impede um sobreaquecimento dos componentes electrónicos na unidade de comando. O bloqueio de repetição permite no máximo 15 activações sucessivas.