Lavagem dos vidros e tubo de água de lavagem aquecido

Na lavagem dos vidros, é borrifada água sobre o pára-brisas e em seguida, é limpo através do limpa pára-brisas.

Os esguichos de limpeza estão integrados directamente no braço do limpa pára-brisas, de modo a que, mesmo a elevadas velocidades da viatura, o pára-brisas seja bem humedecido com água.

Para que o sistema de lavagem funcione de forma segura, mesmo a baixas temperaturas exteriores, encontra-se integrada uma resistência de aquecimento no tubo flexível da água nos braços dos limpa pára-brisas (tubo de água de lavagem aquecido).

Descrição breve do componente

Módulo do limpa-vidros

O módulo de limpeza inclui o sistema electrónico para o comando do limpa pára-brisas, bomba do sistema de lavagem e tubo de água de lavagem aquecido. Está ligado no canal de dados SISTEMA K-CAN. O módulo do limpa-vidros está ligado de modo fixo ao motor do limpa-vidros.

Unidade de comutação na coluna de direcção (SZL)

A unidade de comutação na coluna da direcção regista os sinais dos interruptores e sensores instalados no volante e na coluna de direcção. Além disso, comanda todos os componentes que se encontram no volante e na coluna de direcção. As informações são recebidas e transmitidas através do canal de dados BYTEFLIGHT.

O interruptor dos limpa-vidros está ligado à unidade de comutação na coluna de direcção.

Interruptor dos limpa-vidros

Através do interruptor é possível ligar as posições "Limpeza intermitente", "Posição 1" e "Posição 2" do limpa pára-brisas. Deslocando o interruptor dos limpa pára-brisas no sentido oposto ao de marcha activa-se a bomba do sistema de lavagem.

As posições do interruptor dos limpa-vidros são transmitidas da unidade de comutação na coluna da direcção ao módulo do limpa-vidros através dos canais de dados BYTEFLIGHT e SISTEMA CAN da carroçaria.

Bomba do sistema de lavagem

A bomba do sistema de lavagem, bombeia a água do reservatório da água de limpeza para os esguichos de água nos braços dos limpa pára-brisas. Ela é comandada directamente pelo módulo do limpa-vidros.

Tubo de água de lavagem aquecido

O tubo de água de lavagem aquecido é constituída por uma resistência de aquecimento que está integrada no tubo flexível do sistema de lavagem no braço do limpa pára-brisas. A resistência de aquecimento é alimentada com corrente pelo módulo do limpa-vidros.

Módulo central de acesso (ZGM)

O módulo central de acesso liga os canais de dados

Funções principais

Lavagem dos vidros

Através da actuação do interruptor dos limpa-vidros na posição ”Lavagem dos vidros”, a bomba do sistema de lavagem é activada pelo módulo do limpa-vidros e é borrifada água para o vidro através dos esguichos nos braços dos limpa pára-brisas. Através do codificação, podem estar codificados, em função do país, dois programas de lavagem distintos no módulo do limpa-vidros:

Se o interruptor tiver sido accionado mais do que um segundo, ainda são efectuados 3 ciclos de limpeza depois de largar o interruptor e o vidro é limpado até secar (programa de limpeza subsequente).

Se o interruptor for accionado por um período inferior a um segundo, não é efectuada uma limpeza de enxugar.

Controlo de tempo

Um controlo de tempo sobreposto protege a bomba do sistema de lavagem contra uma sobrecarga térmica.

Com o reservatório da água de limpeza cheio, a bomba do sistema de lavagem é desligada pelo controlo de tempo, após no máximo 2 minutos.

Se através do interruptor de nível no reservatório da água de limpeza for identificado, que o reservatório da água de limpeza está quase vazio, a bomba do sistema de lavagem é desligada logo após 15 segundos.

Tubo de água de lavagem aquecido

Dependente da temperatura exterior e da tensão da bateria, a partir do borne R ligado, o tubo de água de lavagem aquecido é activado pelo módulo do limpa-vidros. Com o tubo de água de lavagem aquecido activo circula corrente através das resistências de aquecimento no tubo flexível da água do braço do limpa pára-brisas. As resistências de aquecimento aquecem-se e aquecem deste modo a água no tubo flexível da água.

A alimentação eléctrica das resistências de aquecimento é efectuada através de um sinal modulado em duração (sinal PWM). Desse modo, pode ser regulada a potência de aquecimento.

Funções especiais

Limpar os esguichos de limpeza

A função ”Limpar esguichos de limpeza” serve para a limpeza, assim como verificação dos esguichos de água. Após os trabalhos de reparação, pode ser controlado o ângulo do jacto com auxílio da função.

A função de limpeza é activada como se segue: